Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 395 €
preço médio · matrículas 2017–2024158 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
129 320 €
preço médio · matrículas 1967–19802 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 318 (22 395 €) é 106 924 € mais barato do que o Jaguar E-Type (129 320 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 158 anúncios de BMW 318 e 2 anúncios de Jaguar E-Type disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,25 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 318 (matrículas 2017–2024) e Jaguar E-Type (matrículas 1967–1980) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 395 € | 129 320 € |
| Anúncios disponíveis | 158 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,12 % | 0,00 % |
| Potência média | 144 cv | 258 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2024

Matrículas 1967–1980
As dúvidas mais comuns sobre BMW 318 vs Jaguar E-Type, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 318 é mais barato: custa cerca de 22 395 € (matrículas de 2017 a 2024), enquanto o Jaguar E-Type custa em média 129 320 € (matrículas de 1967 a 1980). A diferença ronda os 106 924 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 318 usado custa em média 22 395 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 158 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Jaguar E-Type usado custa em média 129 320 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1967 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 158 anúncios de BMW 318 e 2 anúncios de Jaguar E-Type disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 318 anunciados em Portugal têm 144 cv e os Jaguar E-Type têm 258 cv, pelo que o Jaguar E-Type é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7250 €
2009 · 349 999 km · Diesel · 143 cv
14 250 €
2013 · 199 984 km · Diesel · 143 cv
26 990 €
2020 · 127 093 km · Diesel · 150 cv
9990 €
2012 · 271 602 km · Diesel · 143 cv
18 999 €
2017 · 177 000 km · Diesel · 150 cv
27 990 €
2022 · 65 154 km · Diesel · 150 cv
32 500 €
2023 · 45 000 km · Diesel · 150 cv
17 500 €
2014 · 109 999 km · Diesel · 140 cv
11 500 €
2012 · 249 999 km · Diesel · 143 cv
7800 €
2010 · 279 000 km · Diesel · 143 cv
14 500 €
2018 · 190 925 km · Diesel · 150 cv
8950 €
2003 · 249 999 km · Gasolina · 143 cv
109 000 €
1980 · 4999 km · Gasolina · 272 cv
169 900 €
1967 · 31 000 km · Gasolina · 265 cv
195 000 €
1966 · 5 km · Gasolina · 265 cv
180 000 €
1967 · 50 km · Gasolina · 265 cv
180 000 €
1979 · 4999 km · Gasolina · 265 cv
90 000 €
1979 · 4999 km · Gasolina · 235 cv
135 000 €
1980 · 49 999 km · Gasolina · 245 cv
165 000 €
1979 · 4999 km · Gasolina · 260 cv
145 000 €
1970 · 103 000 km · Gasolina · 246 cv
125 000 €
1979 · 4999 km · Gasolina · 265 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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