Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
14,78 €por 100 km
Sem dados de consumo para o BYD Seal U, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW 228Matrículas 2015–2016 | BYD Seal UMatrículas 2024–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 539 € | 39 330 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 147 |
| Anúncios vendidos | 16 | 505 |
| Amostra analisada | 19 | 652 |
| Dias até sair do mercado | 31 | 31 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,10 % |
| Potência média | 245 cv | 214 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 7,1 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW 228 | BYD Seal U |
|---|---|---|
| Porto | 10 | 176 |
| Lisboa | 3 | 148 |
| Setúbal | 0 | 74 |
| Santarém | 1 | 54 |
| Braga | 3 | 48 |
| Aveiro | 1 | 31 |
| Leiria | 0 | 24 |
| Coimbra | 0 | 14 |
| Viana do Castelo | 0 | 13 |
| Viseu | 0 | 9 |
| Faro | 1 | 6 |
| Vila Real | 0 | 2 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW 228 vs BYD Seal U, com dados do mercado.
Em média, o BMW 228 é mais barato: custa cerca de 23 539 € (matrículas de 2015 a 2016), enquanto o BYD Seal U custa em média 39 330 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 15 791 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 228 usado custa em média 23 539 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Seal U usado custa em média 39 330 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 147 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de BMW 228 e 147 anúncios de BYD Seal U disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 228 anunciados em Portugal têm 245 cv e os BYD Seal U têm 214 cv, pelo que o BMW 228 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
33 500 €
2025 · 19 995 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
34 499 €
2025 · 21 737 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
39 499 €
2026 · 19 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
39 800 €
2025 · 21 600 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
42 990 €
2026 · 1521 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
39 990 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
42 990 €
2026 · 1521 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
42 990 €
2026 · 1521 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
31 990 €
2025 · 23 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
40 990 €
2026 · 49 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
33 900 €
2024 · 26 877 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
47 925 €
2026 · 1214 km · Elétrico · 218 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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