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BMW 1602 vs Microcar M.GO

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BMW

1602

11 250 €

Preço médio
Matrículas 1979–1980

3 anúncios à venda

Microcar

M.GO

9 014 €

Preço médio
Matrículas 2010–2022

3 anúncios à venda

O Microcar M.GO ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BMW 1602Microcar M.GO
  • BMW 1602: 11 250 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Microcar M.GO: 9 014 €
  • BMW 1602: 3 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Microcar M.GO: 3 anúncios
  • BMW 1602: 58 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Microcar M.GO: 51 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 10 anúncios do BMW 1602 e 21 do Microcar M.GO (BMW 1602: matrículas 1979–1980; Microcar M.GO: matrículas 2010–2022).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BMW 1602 e do Microcar M.GO
IndicadorBMW 1602Matrículas 1979–1980Microcar M.GOMatrículas 2010–2022
Preço médio (anúncios recentes)11 250 €9 014 €
Anúncios disponíveis33
Anúncios vendidos718
Amostra analisada1021
Dias até sair do mercado5851
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média80 cv7 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BMWBMW 1602Matrículas 1979–1980
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
MicrocarMicrocar M.GOMatrículas 2010–2022
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BMW 1602 e do Microcar M.GO
DistritoBMW 1602Microcar M.GO
Lisboa37
Porto27
Braga33
Leiria03
Setúbal10
Santarém01
Viana do Castelo10
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW 1602 vs Microcar M.GO, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BMW 1602 ou Microcar M.GO?

Em média, o Microcar M.GO é mais barato: custa cerca de 9 014 € (matrículas de 2010 a 2022), enquanto o BMW 1602 custa em média 11 250 € (matrículas de 1979 a 1980). A diferença ronda os 2 235 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW 1602 usado em Portugal?

Um BMW 1602 usado custa em média 11 250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Microcar M.GO usado em Portugal?

Um Microcar M.GO usado custa em média 9 014 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW 1602 e de Microcar M.GO existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de BMW 1602 e 3 anúncios de Microcar M.GO disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW 1602 ou Microcar M.GO?

Em média, os BMW 1602 anunciados em Portugal têm 80 cv e os Microcar M.GO têm 7 cv, pelo que o BMW 1602 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BMW 1602

Anúncios Microcar M.GO

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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