Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
BMW 116Citroën e-Jumpy
BMW 116: 22 761 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Citroën e-Jumpy: 27 736 €
BMW 116: 584 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Citroën e-Jumpy: 2 anúncios
BMW 116: 32 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Citroën e-Jumpy: 35 dias
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 5 579 anúncios do BMW 116 e 15 do Citroën e-Jumpy, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
BMW 116
9,30 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 395 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
4,1 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,245 €/L
Sem dados de consumo para o Citroën e-Jumpy, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 2 549 anúncios do BMW 116 e 15 do Citroën e-Jumpy (BMW 116: matrículas 2019–2026; Citroën e-Jumpy: matrículas 2022–2025).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do BMW 116 e do Citroën e-Jumpy
Indicador
BMW 116Matrículas 2019–2026
Citroën e-JumpyMatrículas 2022–2025
Preço médio (anúncios recentes)
22 761 €
27 736 €
Anúncios disponíveis
584
2
Anúncios vendidos
1 965
13
Amostra analisada
2 549
15
Dias até sair do mercado
32
35
Desvalorização anual estimada
≈ 8,6 %
Sem dados
Quota de mercado global
0,40 %
0,00 %
Potência média
116 cv
136 cv
Combustível mais comum
Diesel
Elétrico
Consumo médio anunciado
4,1 L/100 km
Sem dados
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
BMW 116Matrículas 2019–2026Citroën e-JumpyMatrículas 2022–2025
Anúncios por distrito do BMW 116 e do Citroën e-Jumpy
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 116 vs Citroën e-Jumpy, com dados do mercado.
Qual é mais barato: BMW 116 ou Citroën e-Jumpy?
Em média, o BMW 116 é mais barato: custa cerca de 22 761 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Citroën e-Jumpy custa em média 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025). A diferença ronda os 4 974 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 116 usado em Portugal?
Um BMW 116 usado custa em média 22 761 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 584 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Citroën e-Jumpy usado em Portugal?
Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 116 e de Citroën e-Jumpy existem em Portugal?
Neste momento encontramos 584 anúncios de BMW 116 e 2 anúncios de Citroën e-Jumpy disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 116 ou Citroën e-Jumpy?
Em média, os BMW 116 anunciados em Portugal têm 116 cv e os Citroën e-Jumpy têm 136 cv, pelo que o Citroën e-Jumpy é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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