Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
MINI
34 729 €
Preço médio
Matrículas 2018–2025
53 anúncios à venda
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
15,15 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Bedford Rascal, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Bedford RascalMatrículas 1989–1990 | MINI John Cooper WorksMatrículas 2018–2025 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 4 596 € | 34 729 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 53 |
| Anúncios vendidos | 2 | 144 |
| Amostra analisada | 3 | 197 |
| Dias até sair do mercado | 16 | 34 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,03 % |
| Potência média | 65 cv | 224 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 7,3 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Desportivo |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Bedford Rascal | MINI John Cooper Works |
|---|---|---|
| Lisboa | 1 | 76 |
| Porto | 1 | 40 |
| Braga | 0 | 18 |
| Aveiro | 0 | 13 |
| Setúbal | 0 | 11 |
| Faro | 0 | 9 |
| Coimbra | 0 | 7 |
| Leiria | 0 | 6 |
| Viseu | 0 | 3 |
| Açores | 0 | 3 |
| Santarém | 0 | 3 |
| Madeira | 0 | 2 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Bedford Rascal vs MINI John Cooper Works, com dados do mercado.
Em média, o Bedford Rascal é mais barato: custa cerca de 4 596 € (matrículas de 1989 a 1990), enquanto o MINI John Cooper Works custa em média 34 729 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 30 132 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Bedford Rascal usado custa em média 4 596 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um MINI John Cooper Works usado custa em média 34 729 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 53 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Bedford Rascal e 53 anúncios de MINI John Cooper Works disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Bedford Rascal anunciados em Portugal têm 65 cv e os MINI John Cooper Works têm 224 cv, pelo que o MINI John Cooper Works é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
31 900 €
2022 · 23 701 km · Gasolina · 231 cv
31 990 €
2021 · 31 500 km · Gasolina · 231 cv
31 900 €
2022 · 23 701 km · Gasolina · 231 cv
31 900 €
2022 · 23 701 km · Gasolina · 231 cv
21 990 €
2015 · 98 540 km · Gasolina · 231 cv
10 950 €
2010 · 179 999 km · Gasolina · 211 cv
32 500 €
2023 · 28 000 km · Gasolina · 178 cv
5 800 €
2012 · 130 000 km · Gasolina · Lisboa
23 000 €
2021 · 57 000 km · Gasolina · 75 cv
11 990 €
2011 · 69 999 km · Gasolina · 211 cv
19 750 €
2015 · 113 123 km · Gasolina · 231 cv
17 900 €
2006 · 119 000 km · Gasolina · 211 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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