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Bedford Rascal vs Mazda 818

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Bedford

Rascal

4 596 €

Preço médio
Matrículas 1989–1990

1 anúncio à venda

Mazda

818

3 574 €

Preço médio
Matrículas de 1980

1 anúncio à venda

Empate entre Bedford Rascal e Mazda 818

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Bedford RascalMazda 818
  • Bedford Rascal: 4 596 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Mazda 818: 3 574 €
  • Bedford Rascal: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Mazda 818: 1 anúncios
  • Bedford Rascal: 16 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Mazda 818: 180 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 3 anúncios do Bedford Rascal e 2 do Mazda 818 (Bedford Rascal: matrículas 1989–1990; Mazda 818: matrículas de 1980).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Bedford Rascal e do Mazda 818
IndicadorBedford RascalMatrículas 1989–1990Mazda 818Matrículas de 1980
Preço médio (anúncios recentes)4 596 €3 574 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidos21
Amostra analisada32
Dias até sair do mercado16180
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média65 cv84 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BedfordBedford RascalMatrículas 1989–1990
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
MazdaMazda 818Matrículas de 1980
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Bedford Rascal e do Mazda 818
DistritoBedford RascalMazda 818
Braga01
Porto10
Guarda10
Leiria01
Lisboa10
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Bedford Rascal vs Mazda 818, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Bedford Rascal ou Mazda 818?

Em média, o Mazda 818 é mais barato: custa cerca de 3 574 € (matrículas de 1980), enquanto o Bedford Rascal custa em média 4 596 € (matrículas de 1989 a 1990). A diferença ronda os 1 022 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Bedford Rascal usado em Portugal?

Um Bedford Rascal usado custa em média 4 596 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mazda 818 usado em Portugal?

Um Mazda 818 usado custa em média 3 574 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Bedford Rascal e de Mazda 818 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Bedford Rascal e 1 anúncios de Mazda 818 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Bedford Rascal ou Mazda 818?

Em média, os Bedford Rascal anunciados em Portugal têm 65 cv e os Mazda 818 têm 84 cv, pelo que o Mazda 818 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Bedford Rascal

Anúncios Mazda 818

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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