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Bedford Rascal vs Mazda 323

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Bedford

Rascal

4 596 €

Preço médio
Matrículas 1989–1990

1 anúncio à venda

Mazda

323

1 668 €

Preço médio
Matrículas 1991–2003

7 anúncios à venda

O Mazda 323 ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Bedford RascalMazda 323
  • Bedford Rascal: 4 596 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Mazda 323: 1 668 €
  • Bedford Rascal: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Mazda 323: 7 anúncios
  • Bedford Rascal: 16 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Mazda 323: 17 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 3 anúncios do Bedford Rascal e 59 do Mazda 323 (Bedford Rascal: matrículas 1989–1990; Mazda 323: matrículas 1991–2003).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Bedford Rascal e do Mazda 323
IndicadorBedford RascalMatrículas 1989–1990Mazda 323Matrículas 1991–2003
Preço médio (anúncios recentes)4 596 €1 668 €
Anúncios disponíveis17
Anúncios vendidos252
Amostra analisada359
Dias até sair do mercado1617
Desvalorização anual estimadaSem dados≈ 6,4 %
Quota de mercado global0,00 %0,01 %
Potência média65 cv80 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BedfordBedford RascalMatrículas 1989–1990
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
MazdaMazda 323Matrículas 1991–2003
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Bedford Rascal e do Mazda 323
DistritoBedford RascalMazda 323
Porto127
Lisboa110
Aveiro04
Leiria03
Santarém03
Faro02
Braga02
Guarda11
Setúbal02
Évora01
Açores01
Madeira01

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Bedford Rascal vs Mazda 323, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Bedford Rascal ou Mazda 323?

Em média, o Mazda 323 é mais barato: custa cerca de 1 668 € (matrículas de 1991 a 2003), enquanto o Bedford Rascal custa em média 4 596 € (matrículas de 1989 a 1990). A diferença ronda os 2 927 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Bedford Rascal usado em Portugal?

Um Bedford Rascal usado custa em média 4 596 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mazda 323 usado em Portugal?

Um Mazda 323 usado custa em média 1 668 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1991 a 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Bedford Rascal e de Mazda 323 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Bedford Rascal e 7 anúncios de Mazda 323 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Bedford Rascal ou Mazda 323?

Em média, os Bedford Rascal anunciados em Portugal têm 65 cv e os Mazda 323 têm 80 cv, pelo que o Mazda 323 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Bedford Rascal

Anúncios Mazda 323

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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