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Austin Mini vs Renault 21

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Austin

Mini

22 936 €

Preço médio
Matrículas 1977–1980

6 anúncios à venda

Renault

21

8 439 €

Preço médio
Matrículas 1988–1990

4 anúncios à venda

O Renault 21 ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Austin MiniRenault 21
  • Austin Mini: 22 936 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Renault 21: 8 439 €
  • Austin Mini: 6 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Renault 21: 4 anúncios
  • Austin Mini: 123 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Renault 21: 63 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 11 anúncios do Austin Mini e 14 do Renault 21 (Austin Mini: matrículas 1977–1980; Renault 21: matrículas 1988–1990).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Austin Mini e do Renault 21
IndicadorAustin MiniMatrículas 1977–1980Renault 21Matrículas 1988–1990
Preço médio (anúncios recentes)22 936 €8 439 €
Anúncios disponíveis64
Anúncios vendidos510
Amostra analisada1114
Dias até sair do mercado12363
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média37 cv121 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

AustinAustin MiniMatrículas 1977–1980
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
RenaultRenault 21Matrículas 1988–1990
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Austin Mini e do Renault 21
DistritoAustin MiniRenault 21
Porto15
Lisboa31
Coimbra30
Viana do Castelo03
Faro20
Braga02
Viseu11
Leiria11
Santarém01
Beja00
Aveiro00
Guarda00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Austin Mini vs Renault 21, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Austin Mini ou Renault 21?

Em média, o Renault 21 é mais barato: custa cerca de 8 439 € (matrículas de 1988 a 1990), enquanto o Austin Mini custa em média 22 936 € (matrículas de 1977 a 1980). A diferença ronda os 14 497 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Austin Mini usado em Portugal?

Um Austin Mini usado custa em média 22 936 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1977 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault 21 usado em Portugal?

Um Renault 21 usado custa em média 8 439 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Austin Mini e de Renault 21 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 6 anúncios de Austin Mini e 4 anúncios de Renault 21 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Austin Mini ou Renault 21?

Em média, os Austin Mini anunciados em Portugal têm 37 cv e os Renault 21 têm 121 cv, pelo que o Renault 21 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Austin Mini

Anúncios Renault 21

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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