Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
O BMW 214 Active Tourer ganha em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Austin MiniBMW 214 Active Tourer
Austin Mini: 22 936 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
BMW 214 Active Tourer: 17 636 €
Austin Mini: 6 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
BMW 214 Active Tourer: 5 anúncios
Austin Mini: 123 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
BMW 214 Active Tourer: 52 dias
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
BMW 214 Active Tourer
9,68 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 451 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
4,3 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,251 €/L
Sem dados de consumo para o Austin Mini, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 11 anúncios do Austin Mini e 26 do BMW 214 Active Tourer (Austin Mini: matrículas 1977–1980; BMW 214 Active Tourer: matrículas 2016–2023).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Austin Mini e do BMW 214 Active Tourer
Indicador
Austin MiniMatrículas 1977–1980
BMW 214 Active TourerMatrículas 2016–2023
Preço médio (anúncios recentes)
22 936 €
17 636 €
Anúncios disponíveis
6
5
Anúncios vendidos
5
21
Amostra analisada
11
26
Dias até sair do mercado
123
52
Desvalorização anual estimada
Sem dados
≈ 12,8 %
Quota de mercado global
0,00 %
0,00 %
Potência média
37 cv
96 cv
Combustível mais comum
Gasolina
Diesel
Consumo médio anunciado
Sem dados
4,3 L/100 km
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Austin MiniMatrículas 1977–1980BMW 214 Active TourerMatrículas 2016–2023
Anúncios por distrito do Austin Mini e do BMW 214 Active Tourer
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Austin Mini vs BMW 214 Active Tourer, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Austin Mini ou BMW 214 Active Tourer?
Em média, o BMW 214 Active Tourer é mais barato: custa cerca de 17 636 € (matrículas de 2016 a 2023), enquanto o Austin Mini custa em média 22 936 € (matrículas de 1977 a 1980). A diferença ronda os 5 299 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Austin Mini usado em Portugal?
Um Austin Mini usado custa em média 22 936 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1977 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um BMW 214 Active Tourer usado em Portugal?
Um BMW 214 Active Tourer usado custa em média 17 636 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Austin Mini e de BMW 214 Active Tourer existem em Portugal?
Neste momento encontramos 6 anúncios de Austin Mini e 5 anúncios de BMW 214 Active Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Austin Mini ou BMW 214 Active Tourer?
Em média, os Austin Mini anunciados em Portugal têm 37 cv e os BMW 214 Active Tourer têm 96 cv, pelo que o BMW 214 Active Tourer é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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