Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Audi RS e-tron GTVolkswagen Scirocco
Audi RS e-tron GT: 72 347 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Volkswagen Scirocco: 12 383 €
Audi RS e-tron GT: 8 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Volkswagen Scirocco: 82 anúncios
Audi RS e-tron GT: 28 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Volkswagen Scirocco: 32 dias
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Volkswagen Scirocco
11,21 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 682 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
5,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,251 €/L
Sem dados de consumo para o Audi RS e-tron GT, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 25 anúncios do Audi RS e-tron GT e 545 do Volkswagen Scirocco (Audi RS e-tron GT: matrículas 2021–2024; Volkswagen Scirocco: matrículas 2010–2017).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Audi RS e-tron GT e do Volkswagen Scirocco
Indicador
Audi RS e-tron GTMatrículas 2021–2024
Volkswagen SciroccoMatrículas 2010–2017
Preço médio (anúncios recentes)
72 347 €
12 383 €
Anúncios disponíveis
8
82
Anúncios vendidos
17
463
Amostra analisada
25
545
Dias até sair do mercado
28
32
Desvalorização anual estimada
Sem dados
Sem dados
Quota de mercado global
0,00 %
0,09 %
Potência média
598 cv
161 cv
Combustível mais comum
Elétrico
Diesel
Consumo médio anunciado
Sem dados
5,0 L/100 km
Segmento
Sem dados
Coupé
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Audi RS e-tron GTMatrículas 2021–2024Volkswagen SciroccoMatrículas 2010–2017
Anúncios por distrito do Audi RS e-tron GT e do Volkswagen Scirocco
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Audi RS e-tron GT vs Volkswagen Scirocco, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Audi RS e-tron GT ou Volkswagen Scirocco?
Em média, o Volkswagen Scirocco é mais barato: custa cerca de 12 383 € (matrículas de 2010 a 2017), enquanto o Audi RS e-tron GT custa em média 72 347 € (matrículas de 2021 a 2024). A diferença ronda os 59 963 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Audi RS e-tron GT usado em Portugal?
Um Audi RS e-tron GT usado custa em média 72 347 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volkswagen Scirocco usado em Portugal?
Um Volkswagen Scirocco usado custa em média 12 383 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 82 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Audi RS e-tron GT e de Volkswagen Scirocco existem em Portugal?
Neste momento encontramos 8 anúncios de Audi RS e-tron GT e 82 anúncios de Volkswagen Scirocco disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Audi RS e-tron GT ou Volkswagen Scirocco?
Em média, os Audi RS e-tron GT anunciados em Portugal têm 598 cv e os Volkswagen Scirocco têm 161 cv, pelo que o Audi RS e-tron GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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