Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Audi e-tronVolvo XC 90
Audi e-tron: 33 331 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Volvo XC 90: 57 302 €
Audi e-tron: 141 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Volvo XC 90: 199 anúncios
Audi e-tron: 40 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Volvo XC 90: 34 dias
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 667 anúncios do Audi e-tron e 936 do Volvo XC 90, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Volvo XC 90
12,08 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 811 €
Combustível mais comum
Híbrido Plug-In
Consumo médio anunciado
5,8 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
2,082 €/L
Sem dados de consumo para o Audi e-tron, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 665 anúncios do Audi e-tron e 645 do Volvo XC 90 (Audi e-tron: matrículas 2019–2024; Volvo XC 90: matrículas 2019–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Audi e-tron e do Volvo XC 90
Indicador
Audi e-tronMatrículas 2019–2024
Volvo XC 90Matrículas 2019–2026
Preço médio (anúncios recentes)
33 331 €
57 302 €
Anúncios disponíveis
141
199
Anúncios vendidos
524
446
Amostra analisada
665
645
Dias até sair do mercado
40
34
Desvalorização anual estimada
Sem dados
≈ 10,3 %
Quota de mercado global
0,11 %
0,10 %
Potência média
384 cv
364 cv
Combustível mais comum
Elétrico
Híbrido Plug-In
Consumo médio anunciado
Sem dados
5,8 L/100 km
Segmento
SUV/TT
SUV/TT
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Audi e-tronMatrículas 2019–2024Volvo XC 90Matrículas 2019–2026
Anúncios por distrito do Audi e-tron e do Volvo XC 90
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron vs Volvo XC 90, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Audi e-tron ou Volvo XC 90?
Em média, o Audi e-tron é mais barato: custa cerca de 33 331 € (matrículas de 2019 a 2024), enquanto o Volvo XC 90 custa em média 57 302 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 23 971 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Audi e-tron usado em Portugal?
Um Audi e-tron usado custa em média 33 331 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 141 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo XC 90 usado em Portugal?
Um Volvo XC 90 usado custa em média 57 302 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 199 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Audi e-tron e de Volvo XC 90 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 141 anúncios de Audi e-tron e 199 anúncios de Volvo XC 90 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Audi e-tron ou Volvo XC 90?
Em média, os Audi e-tron anunciados em Portugal têm 384 cv e os Volvo XC 90 têm 364 cv, pelo que o Audi e-tron é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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