Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
12,00 €por 100 km
Sem dados de consumo para o BMW 230, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Audi A5Matrículas 2019–2026 | BMW 230Matrículas 2016–2023 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 600 € | 34 275 € |
| Anúncios disponíveis | 64 | 1 |
| Anúncios vendidos | 221 | 7 |
| Amostra analisada | 285 | 8 |
| Dias até sair do mercado | 41 | 49 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,00 % |
| Potência média | 189 cv | 289 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Coupé | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Audi A5 | BMW 230 |
|---|---|---|
| Porto | 91 | 5 |
| Lisboa | 46 | 3 |
| Braga | 36 | 0 |
| Setúbal | 26 | 0 |
| Santarém | 22 | 0 |
| Faro | 15 | 0 |
| Leiria | 11 | 0 |
| Aveiro | 10 | 0 |
| Viseu | 3 | 0 |
| Coimbra | 3 | 0 |
| Castelo Branco | 3 | 0 |
| Viana do Castelo | 3 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Audi A5 vs BMW 230, com dados do mercado.
Em média, o BMW 230 é mais barato: custa cerca de 34 275 € (matrículas de 2016 a 2023), enquanto o Audi A5 custa em média 41 600 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 7 325 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi A5 usado custa em média 41 600 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 64 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BMW 230 usado custa em média 34 275 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 64 anúncios de Audi A5 e 1 anúncios de BMW 230 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi A5 anunciados em Portugal têm 189 cv e os BMW 230 têm 289 cv, pelo que o BMW 230 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
32 390 €
2019 · 58 716 km · Diesel · 190 cv
23 100 €
2016 · 63 131 km · Diesel · 190 cv
32 390 €
2019 · 58 716 km · Diesel · 150 cv
15 800 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 150 cv
32 390 €
2019 · 59 999 km · Diesel · 150 cv
13 000 €
2012 · 218 000 km · Gasolina · 211 cv
14 050 €
2009 · 149 999 km · Gasolina · 211 cv
18 990 €
2015 · 146 000 km · Diesel · 163 cv
13 500 €
2015 · 299 999 km · Diesel · 150 cv
13 000 €
2009 · 301 352 km · Diesel · 170 cv
45 999 €
2025 · 9600 km · Diesel · 204 cv
13 000 €
2012 · 199 999 km · Diesel · 140 cv
38 000 €
2018 · 102 000 km · Gasolina · 252 cv
33 900 €
2022 · 56 000 km · Híbrido Plug-In · 326 cv
42 500 €
2025 · 30 000 km · Híbrido Plug-In · 326 cv
29 990 €
2016 · 166 541 km · Gasolina · 252 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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