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Audi 80 vs Citroën e-Jumpy

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Audi

80

4 606 €

Preço médio
Matrículas 1991–2014

8 anúncios à venda

Citroën

e-Jumpy

27 736 €

Preço médio
Matrículas 2022–2025

2 anúncios à venda

O Audi 80 ganha em 3 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Audi 80Citroën e-Jumpy
  • Audi 80: 4 606 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Citroën e-Jumpy: 27 736 €
  • Audi 80: 8 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Citroën e-Jumpy: 2 anúncios
  • Audi 80: 33 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Citroën e-Jumpy: 35 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 53 anúncios do Audi 80 e 15 do Citroën e-Jumpy (Audi 80: matrículas 1991–2014; Citroën e-Jumpy: matrículas 2022–2025).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Audi 80 e do Citroën e-Jumpy
IndicadorAudi 80Matrículas 1991–2014Citroën e-JumpyMatrículas 2022–2025
Preço médio (anúncios recentes)4 606 €27 736 €
Anúncios disponíveis82
Anúncios vendidos4513
Amostra analisada5315
Dias até sair do mercado3335
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média110 cv136 cv
Combustível mais comumDieselElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

AudiAudi 80Matrículas 1991–2014
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
CitroënCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Audi 80 e do Citroën e-Jumpy
DistritoAudi 80Citroën e-Jumpy
Braga105
Aveiro102
Lisboa93
Porto81
Viseu50
Açores30
Viana do Castelo03
Setúbal11
Beja10
Guarda10
Coimbra10
Madeira10

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Audi 80 vs Citroën e-Jumpy, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Audi 80 ou Citroën e-Jumpy?

Em média, o Audi 80 é mais barato: custa cerca de 4 606 € (matrículas de 1991 a 2014), enquanto o Citroën e-Jumpy custa em média 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025). A diferença ronda os 23 129 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Audi 80 usado em Portugal?

Um Audi 80 usado custa em média 4 606 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1991 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Citroën e-Jumpy usado em Portugal?

Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Audi 80 e de Citroën e-Jumpy existem em Portugal?

Neste momento encontramos 8 anúncios de Audi 80 e 2 anúncios de Citroën e-Jumpy disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Audi 80 ou Citroën e-Jumpy?

Em média, os Audi 80 anunciados em Portugal têm 110 cv e os Citroën e-Jumpy têm 136 cv, pelo que o Citroën e-Jumpy é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Audi 80

Anúncios Citroën e-Jumpy

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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