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Alpine A290 vs Renault 18

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Alpine

A290

40 881 €

Preço médio
Matrículas 1800–2025

4 anúncios à venda

Renault

18

3 295 €

Preço médio
Matrículas 1980–2019

2 anúncios à venda

O Alpine A290 ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Alpine A290Renault 18
  • Alpine A290: 40 881 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Renault 18: 3 295 €
  • Alpine A290: 4 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Renault 18: 2 anúncios
  • Alpine A290: 37 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Renault 18: 115 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 28 anúncios do Alpine A290 e 8 do Renault 18 (Alpine A290: matrículas 1800–2025; Renault 18: matrículas 1980–2019).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Alpine A290 e do Renault 18
IndicadorAlpine A290Matrículas 1800–2025Renault 18Matrículas 1980–2019
Preço médio (anúncios recentes)40 881 €3 295 €
Anúncios disponíveis42
Anúncios vendidos246
Amostra analisada288
Dias até sair do mercado37115
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média194 cv115 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoCitadinoSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

AlpineAlpine A290Matrículas 1800–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
RenaultRenault 18Matrículas 1980–2019
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Alpine A290 e do Renault 18
DistritoAlpine A290Renault 18
Lisboa131
Leiria40
Porto21
Braga11
Viseu01
Aveiro10
Coimbra01
Setúbal10
Bragança10
Santarém01
Vila Real01
Viana do Castelo01

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Alpine A290 vs Renault 18, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Alpine A290 ou Renault 18?

Em média, o Renault 18 é mais barato: custa cerca de 3 295 € (matrículas de 1980 a 2019), enquanto o Alpine A290 custa em média 40 881 € (matrículas de 1800 a 2025). A diferença ronda os 37 586 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Alpine A290 usado em Portugal?

Um Alpine A290 usado custa em média 40 881 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault 18 usado em Portugal?

Um Renault 18 usado custa em média 3 295 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Alpine A290 e de Renault 18 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 4 anúncios de Alpine A290 e 2 anúncios de Renault 18 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Alpine A290 ou Renault 18?

Em média, os Alpine A290 anunciados em Portugal têm 194 cv e os Renault 18 têm 115 cv, pelo que o Alpine A290 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Alpine A290

Anúncios Renault 18

Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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