Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o MG EHS (24 868 €) é 16 130 € mais barato do que o Alpine A290 (40 999 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Alpine A290 e 49 anúncios de MG EHS disponíveis em Portugal.
O MG EHS vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Alpine A290 vs MG EHS, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Alpine A290 ou MG EHS?
Em média, o MG EHS é mais barato: custa cerca de 24 868 € (matrículas de 2021 a 2026), enquanto o Alpine A290 custa em média 40 999 € (matrículas de 1800 a 2025). A diferença ronda os 16 130 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Alpine A290 usado em Portugal?
Um Alpine A290 usado custa em média 40 999 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um MG EHS usado em Portugal?
Um MG EHS usado custa em média 24 868 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 49 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Alpine A290 e de MG EHS existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de Alpine A290 e 49 anúncios de MG EHS disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Alpine A290 ou MG EHS?
Em média, os Alpine A290 anunciados em Portugal têm 188 cv e os MG EHS têm 253 cv, pelo que o MG EHS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
