Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
9,35 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Alpine A290, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Alpine A290Matrículas 1800–2025 | BMW 116Matrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 881 € | 22 761 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 584 |
| Anúncios vendidos | 24 | 1 965 |
| Amostra analisada | 28 | 2 549 |
| Dias até sair do mercado | 37 | 32 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 8,6 % |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,40 % |
| Potência média | 194 cv | 116 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 4,1 L/100 km |
| Segmento | Citadino | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Alpine A290 | BMW 116 |
|---|---|---|
| Lisboa | 13 | 654 |
| Porto | 2 | 574 |
| Braga | 1 | 326 |
| Leiria | 4 | 152 |
| Aveiro | 1 | 147 |
| Santarém | 0 | 147 |
| Setúbal | 1 | 111 |
| Viseu | 0 | 105 |
| Faro | 0 | 101 |
| Vila Real | 0 | 77 |
| Coimbra | 0 | 44 |
| Viana do Castelo | 0 | 21 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Alpine A290 vs BMW 116, com dados do mercado.
Em média, o BMW 116 é mais barato: custa cerca de 22 761 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Alpine A290 custa em média 40 881 € (matrículas de 1800 a 2025). A diferença ronda os 18 119 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Alpine A290 usado custa em média 40 881 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BMW 116 usado custa em média 22 761 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 584 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Alpine A290 e 584 anúncios de BMW 116 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Alpine A290 anunciados em Portugal têm 194 cv e os BMW 116 têm 116 cv, pelo que o Alpine A290 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
43 750 €
2025 · 13 750 km · Elétrico · 218 cv
38 800 €
2025 · 13 000 km · Elétrico · 177 cv
41 990 €
2025 · 11 300 km · Elétrico · 218 cv
37 990 €
2025 · 12 100 km · Elétrico · 180 cv
39 900 €
2026 · 7967 km · Elétrico · 177 cv
26 450 €
2023 · 60 470 km · Diesel · 116 cv
15 900 €
2018 · 119 999 km · Diesel · 116 cv
18 250 €
2021 · 50 000 km · Gasolina · 109 cv
12 997 €
2015 · 143 774 km · Diesel · 116 cv
9 500 €
2017 · 195 000 km · Diesel · 116 cv
12 000 €
2017 · 135 911 km · Diesel · 116 cv
29 500 €
2025 · 25 057 km · Gasolina · 122 cv
16 900 €
2015 · 88 617 km · Diesel · 116 cv
18 900 €
2019 · 229 710 km · Diesel · 116 cv
17 900 €
2022 · 100 000 km · Diesel · 116 cv
7 250 €
2013 · 249 999 km · Diesel · 114 cv
12 500 €
2015 · 239 026 km · Diesel · 116 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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