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Aion UT vs Renault Express

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Aion

UT

28 990 €

Preço médio
Matrículas de 2026

1 anúncio à venda

Renault

Express

14 034 €

Preço médio
Matrículas 1992–2024

97 anúncios à venda

O Renault Express ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Aion UTRenault Express
  • Aion UT: 28 990 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Renault Express: 14 034 €
  • Aion UT: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Renault Express: 97 anúncios
  • Aion UT: 24 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Renault Express: 39 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 2 anúncios do Aion UT e 385 do Renault Express (Aion UT: matrículas de 2026; Renault Express: matrículas 1992–2024).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Aion UT e do Renault Express
IndicadorAion UTMatrículas de 2026Renault ExpressMatrículas 1992–2024
Preço médio (anúncios recentes)28 990 €14 034 €
Anúncios disponíveis197
Anúncios vendidos1288
Amostra analisada2385
Dias até sair do mercado2439
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,06 %
Potência média204 cv87 cv
Combustível mais comumElétricoDiesel
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosComercial

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

AionAion UTMatrículas de 2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
RenaultRenault ExpressMatrículas 1992–2024
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Aion UT e do Renault Express
DistritoAion UTRenault Express
Santarém063
Lisboa156
Porto056
Leiria053
Braga052
Setúbal022
Aveiro09
Faro17
Bragança05
Évora04
Viana do Castelo04
Viseu03

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Aion UT vs Renault Express, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Aion UT ou Renault Express?

Em média, o Renault Express é mais barato: custa cerca de 14 034 € (matrículas de 1992 a 2024), enquanto o Aion UT custa em média 28 990 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 14 955 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Aion UT usado em Portugal?

Um Aion UT usado custa em média 28 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault Express usado em Portugal?

Um Renault Express usado custa em média 14 034 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1992 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 97 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Aion UT e de Renault Express existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Aion UT e 97 anúncios de Renault Express disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Aion UT ou Renault Express?

Em média, os Aion UT anunciados em Portugal têm 204 cv e os Renault Express têm 87 cv, pelo que o Aion UT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Aion UT

Anúncios Renault Express

Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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