Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
12,18 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Abarth 600e, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Abarth 600eMatrículas 2025–2026 | Volvo S60Matrículas 2015–2024 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 345 € | 25 224 € |
| Anúncios disponíveis | 5 | 15 |
| Anúncios vendidos | 4 | 74 |
| Amostra analisada | 9 | 89 |
| Dias até sair do mercado | 79 | 37 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 256 cv | 242 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,4 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Abarth 600e | Volvo S60 |
|---|---|---|
| Porto | 1 | 34 |
| Aveiro | 1 | 17 |
| Lisboa | 3 | 8 |
| Setúbal | 1 | 8 |
| Braga | 1 | 7 |
| Viana do Castelo | 0 | 5 |
| Santarém | 0 | 4 |
| Viseu | 0 | 2 |
| Leiria | 0 | 1 |
| Évora | 1 | 0 |
| Coimbra | 0 | 1 |
| Madeira | 0 | 1 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 600e vs Volvo S60, com dados do mercado.
Em média, o Volvo S60 é mais barato: custa cerca de 25 224 € (matrículas de 2015 a 2024), enquanto o Abarth 600e custa em média 36 345 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 11 121 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Abarth 600e usado custa em média 36 345 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo S60 usado custa em média 25 224 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 5 anúncios de Abarth 600e e 15 anúncios de Volvo S60 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Abarth 600e anunciados em Portugal têm 256 cv e os Volvo S60 têm 242 cv, pelo que o Abarth 600e é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
36 500 €
2026 · 33 km · Elétrico · 240 cv
33 000 €
2026 · 10 km · Elétrico · 240 cv
36 990 €
2025 · 18 900 km · Elétrico · 280 cv
35 547 €
2025 · 900 km · Elétrico · 240 cv
39 700 €
2025 · 10 000 km · Elétrico · 280 cv
39 950 €
2021 · 61 983 km · Híbrido (Gasolina) · 405 cv
39 950 €
2021 · 61 983 km · Híbrido Plug-In · 405 cv
1 765 €
2004 · 349 999 km · Diesel · 163 cv
4 900 €
2007 · 349 999 km · Diesel · 185 cv
41 500 €
2021 · 66 000 km · Híbrido Plug-In · 405 cv
8 950 €
2014 · 169 085 km · Diesel · 115 cv
5 790 €
2011 · 398 240 km · Diesel · 163 cv
5 500 €
2007 · 307 164 km · Diesel · 185 cv
17 000 €
2017 · 131 000 km · Diesel · 120 cv
6 000 €
2012 · 360 212 km · Diesel · 115 cv
3 300 €
2002 · 340 000 km · Diesel · 163 cv
12 900 €
2011 · 283 145 km · Diesel · 163 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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