Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
9,23 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Abarth 600e, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Abarth 600eMatrículas 2025–2026 | MINI 3 PortasMatrículas 2018–2025 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 345 € | 21 466 € |
| Anúncios disponíveis | 5 | 90 |
| Anúncios vendidos | 4 | 451 |
| Amostra analisada | 9 | 541 |
| Dias até sair do mercado | 79 | 31 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 7,5 % |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,09 % |
| Potência média | 256 cv | 129 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 4,1 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Abarth 600e | MINI 3 Portas |
|---|---|---|
| Lisboa | 3 | 206 |
| Porto | 1 | 136 |
| Braga | 1 | 47 |
| Setúbal | 1 | 33 |
| Aveiro | 1 | 31 |
| Faro | 0 | 15 |
| Leiria | 0 | 14 |
| Viana do Castelo | 0 | 12 |
| Santarém | 0 | 11 |
| Coimbra | 0 | 10 |
| Évora | 1 | 5 |
| Açores | 0 | 5 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 600e vs MINI 3 Portas, com dados do mercado.
Em média, o MINI 3 Portas é mais barato: custa cerca de 21 466 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Abarth 600e custa em média 36 345 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 14 879 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Abarth 600e usado custa em média 36 345 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MINI 3 Portas usado custa em média 21 466 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 90 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 5 anúncios de Abarth 600e e 90 anúncios de MINI 3 Portas disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Abarth 600e anunciados em Portugal têm 256 cv e os MINI 3 Portas têm 129 cv, pelo que o Abarth 600e é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
36 500 €
2026 · 33 km · Elétrico · 240 cv
33 000 €
2026 · 10 km · Elétrico · 240 cv
36 990 €
2025 · 18 900 km · Elétrico · 280 cv
35 547 €
2025 · 900 km · Elétrico · 240 cv
39 700 €
2025 · 10 000 km · Elétrico · 280 cv
15 000 €
2015 · 157 060 km · Gasolina · 75 cv
16 490 €
2015 · 107 500 km · Gasolina · 192 cv
19 990 €
2022 · 25 000 km · Elétrico · 184 cv
21 000 €
2021 · 44 746 km · Elétrico · 184 cv
4 749 €
2011 · 348 000 km · Diesel · 90 cv
22 770 €
2023 · 44 000 km · Elétrico · 184 cv
6 500 €
2010 · 247 000 km · Diesel · 112 cv
27 490 €
2020 · 61 000 km · Gasolina · 192 cv
9 250 €
2014 · 199 000 km · Diesel · 112 cv
9 250 €
2014 · 199 000 km · Diesel · 112 cv
13 900 €
2016 · 146 180 km · Diesel · 116 cv
6 400 €
2004 · 185 000 km · Gasolina · 90 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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