Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
16,45 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Abarth 600e, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Abarth 600eMatrículas 2025–2026 | Audi S5Matrículas 2007–2025 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 345 € | 37 443 € |
| Anúncios disponíveis | 6 | 8 |
| Anúncios vendidos | 3 | 17 |
| Amostra analisada | 9 | 25 |
| Dias até sair do mercado | 86 | 72 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 5,8 % |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 253 cv | 350 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 7,9 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Abarth 600e | Audi S5 |
|---|---|---|
| Lisboa | 3 | 9 |
| Braga | 1 | 5 |
| Porto | 1 | 4 |
| Aveiro | 1 | 2 |
| Faro | 0 | 2 |
| Évora | 1 | 0 |
| Setúbal | 1 | 0 |
| Santarém | 0 | 1 |
| Portalegre | 1 | 0 |
| Viana do Castelo | 0 | 1 |
| Beja | 0 | 0 |
| Viseu | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 600e vs Audi S5, com dados do mercado.
Em média, o Abarth 600e é mais barato: custa cerca de 36 345 € (matrículas de 2025 a 2026), enquanto o Audi S5 custa em média 37 443 € (matrículas de 2007 a 2025). A diferença ronda os 1 097 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Abarth 600e usado custa em média 36 345 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Audi S5 usado custa em média 37 443 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 6 anúncios de Abarth 600e e 8 anúncios de Audi S5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Abarth 600e anunciados em Portugal têm 253 cv e os Audi S5 têm 350 cv, pelo que o Audi S5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
36 500 €
2026 · 33 km · Elétrico · 240 cv
29 900 €
2025 · 5200 km · Elétrico · 240 cv
33 000 €
2026 · 10 km · Elétrico · 240 cv
36 990 €
2025 · 18 900 km · Elétrico · 280 cv
35 547 €
2025 · 900 km · Elétrico · 240 cv
39 700 €
2025 · 10 000 km · Elétrico · 280 cv
69 950 €
2025 · 9999 km · Gasolina · 367 cv
69 950 €
2025 · 8713 km · Gasolina · 367 cv
28 950 €
2013 · 177 663 km · Gasolina · 333 cv
21 000 €
2011 · 249 999 km · Gasolina · 333 cv
17 999 €
2008 · 227 000 km · Gasolina · 354 cv
42 000 €
2018 · 73 718 km · Gasolina · 354 cv
18 950 €
2007 · 249 999 km · Gasolina · 354 cv
22 000 €
2009 · 217 121 km · Gasolina · 354 cv
64 990 €
2025 · 7770 km · Gasolina · 367 cv
28 950 €
2013 · 177 663 km · Gasolina · 333 cv
18 950 €
2007 · 215 800 km · Gasolina · 354 cv
33 500 €
2009 · 109 999 km · Gasolina · 333 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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