Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
14,29 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Abarth 500e, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Abarth 500eMatrículas 2023–2024 | Volvo XC 40Matrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 728 € | 29 596 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 700 |
| Anúncios vendidos | 13 | 3 004 |
| Amostra analisada | 16 | 3 704 |
| Dias até sair do mercado | 73 | 32 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 6,8 % |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,59 % |
| Potência média | 155 cv | 198 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 6,9 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Abarth 500e | Volvo XC 40 |
|---|---|---|
| Lisboa | 5 | 1 430 |
| Porto | 7 | 732 |
| Braga | 1 | 427 |
| Viana do Castelo | 0 | 191 |
| Aveiro | 0 | 157 |
| Setúbal | 2 | 154 |
| Leiria | 0 | 126 |
| Santarém | 0 | 112 |
| Faro | 0 | 83 |
| Coimbra | 0 | 48 |
| Vila Real | 0 | 32 |
| Viseu | 0 | 23 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 500e vs Volvo XC 40, com dados do mercado.
Em média, o Abarth 500e é mais barato: custa cerca de 27 728 € (matrículas de 2023 a 2024), enquanto o Volvo XC 40 custa em média 29 596 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 1 868 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Abarth 500e usado custa em média 27 728 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo XC 40 usado custa em média 29 596 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 700 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de Abarth 500e e 700 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Abarth 500e anunciados em Portugal têm 155 cv e os Volvo XC 40 têm 198 cv, pelo que o Volvo XC 40 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
25 490 €
2022 · 78 435 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
46 158 €
Novo · 0 km · Mild Híbrido (Gasolina) · 163 cv
38 100 €
2023 · 55 146 km · Elétrico · 252 cv
37 990 €
2026 · 15 387 km · Gasolina · 163 cv
37 990 €
2026 · 15 387 km · Gasolina · 163 cv
39 700 €
2026 · 20 620 km · Gasolina · 163 cv
29 900 €
2023 · 58 430 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
33 400 €
2022 · 23 547 km · Elétrico · 231 cv
39 700 €
2026 · 9060 km · Gasolina · 163 cv
31 900 €
2023 · 99 000 km · Elétrico · 231 cv
24 900 €
2019 · 121 000 km · Diesel · 150 cv
28 950 €
2020 · 9000 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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