Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
O Ferrari 812 Superfast ganha em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Abarth 500e CFerrari 812 Superfast
Abarth 500e C: 27 000 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Ferrari 812 Superfast: 374 574 €
Abarth 500e C: 1 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Ferrari 812 Superfast: 3 anúncios
Abarth 500e C: 61 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Ferrari 812 Superfast: 31 dias
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Ferrari 812 Superfast
31,08 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
4 661 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
15,1 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
2,058 €/L
Sem dados de consumo para o Abarth 500e C, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 5 anúncios do Abarth 500e C e 13 do Ferrari 812 Superfast (Abarth 500e C: matrículas de 2023; Ferrari 812 Superfast: matrículas 2018–2020).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Abarth 500e C e do Ferrari 812 Superfast
Indicador
Abarth 500e CMatrículas de 2023
Ferrari 812 SuperfastMatrículas 2018–2020
Preço médio (anúncios recentes)
27 000 €
374 574 €
Anúncios disponíveis
1
3
Anúncios vendidos
4
10
Amostra analisada
5
13
Dias até sair do mercado
61
31
Desvalorização anual estimada
Sem dados
Sem dados
Quota de mercado global
0,00 %
0,00 %
Potência média
155 cv
800 cv
Combustível mais comum
Elétrico
Gasolina
Consumo médio anunciado
Sem dados
15,1 L/100 km
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Abarth 500e CMatrículas de 2023Ferrari 812 SuperfastMatrículas 2018–2020
Anúncios por distrito do Abarth 500e C e do Ferrari 812 Superfast
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 500e C vs Ferrari 812 Superfast, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Abarth 500e C ou Ferrari 812 Superfast?
Em média, o Abarth 500e C é mais barato: custa cerca de 27 000 € (matrículas de 2023), enquanto o Ferrari 812 Superfast custa em média 374 574 € (matrículas de 2018 a 2020). A diferença ronda os 347 574 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Abarth 500e C usado em Portugal?
Um Abarth 500e C usado custa em média 27 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Ferrari 812 Superfast usado em Portugal?
Um Ferrari 812 Superfast usado custa em média 374 574 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Abarth 500e C e de Ferrari 812 Superfast existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Abarth 500e C e 3 anúncios de Ferrari 812 Superfast disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Abarth 500e C ou Ferrari 812 Superfast?
Em média, os Abarth 500e C anunciados em Portugal têm 155 cv e os Ferrari 812 Superfast têm 800 cv, pelo que o Ferrari 812 Superfast é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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