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Abarth 500e C vs BYD Atto

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Abarth

500e C

27 000 €

Preço médio
Matrículas de 2023

1 anúncio à venda

BYD

Atto

30 918 €

Preço médio
Matrículas 2022–2026

42 anúncios à venda

O BYD Atto ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Abarth 500e CBYD Atto
  • Abarth 500e C: 27 000 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    BYD Atto: 30 918 €
  • Abarth 500e C: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    BYD Atto: 42 anúncios
  • Abarth 500e C: 61 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    BYD Atto: 23 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 5 anúncios do Abarth 500e C e 298 do BYD Atto (Abarth 500e C: matrículas de 2023; BYD Atto: matrículas 2022–2026).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Abarth 500e C e do BYD Atto
IndicadorAbarth 500e CMatrículas de 2023BYD AttoMatrículas 2022–2026
Preço médio (anúncios recentes)27 000 €30 918 €
Anúncios disponíveis142
Anúncios vendidos4256
Amostra analisada5298
Dias até sair do mercado6123
Desvalorização anual estimadaSem dados≈ 7,8 %
Quota de mercado global0,00 %0,05 %
Potência média155 cv205 cv
Combustível mais comumElétricoElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

AbarthAbarth 500e CMatrículas de 2023
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
BYDBYD AttoMatrículas 2022–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Abarth 500e C e do BYD Atto
DistritoAbarth 500e CBYD Atto
Lisboa269
Porto362
Santarém038
Aveiro034
Braga030
Coimbra019
Setúbal017
Castelo Branco09
Viseu07
Guarda06
Faro04
Vila Real01

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Abarth 500e C vs BYD Atto, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Abarth 500e C ou BYD Atto?

Em média, o Abarth 500e C é mais barato: custa cerca de 27 000 € (matrículas de 2023), enquanto o BYD Atto custa em média 30 918 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 3 918 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Abarth 500e C usado em Portugal?

Um Abarth 500e C usado custa em média 27 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um BYD Atto usado em Portugal?

Um BYD Atto usado custa em média 30 918 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 42 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Abarth 500e C e de BYD Atto existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Abarth 500e C e 42 anúncios de BYD Atto disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Abarth 500e C ou BYD Atto?

Em média, os Abarth 500e C anunciados em Portugal têm 155 cv e os BYD Atto têm 205 cv, pelo que o BYD Atto é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Abarth 500e C

Anúncios BYD Atto

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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