Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 833 €
preço médio · matrículas 2018–2025323 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
37 629 €
preço médio · matrículas 2018–202578 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota C-HR (27 833 €) é 9796 € mais barato do que o Volvo V90 (37 629 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 323 anúncios de Toyota C-HR e 78 anúncios de Volvo V90 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,96 € / 100 km

10,04 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Toyota C-HR (matrículas 2018–2025) e Volvo V90 (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 833 € | 37 629 € |
| Anúncios disponíveis | 323 | 78 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,23 % | 0,06 % |
| Potência média | 141 cv | 239 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Gasolina) | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,1 L/100 km | 5,3 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Toyota C-HR vs Volvo V90, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota C-HR é mais barato: custa cerca de 27 833 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Volvo V90 custa em média 37 629 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 9796 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Toyota C-HR usado custa em média 27 833 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 323 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo V90 usado custa em média 37 629 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 78 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota C-HR tem custos de combustível mais baixos: cerca de 7,96 € por 100 km (Híbrido (Gasolina), consumo médio anunciado de 4,1 L/100 km), contra 10,04 € por 100 km do Volvo V90 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 312 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 323 anúncios de Toyota C-HR e 78 anúncios de Volvo V90 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Toyota C-HR anunciados em Portugal têm 141 cv e os Volvo V90 têm 239 cv, pelo que o Volvo V90 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
35 999 €
2025 · 19 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 220 cv
21 400 €
2019 · 78 947 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
35 999 €
2025 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 220 cv
19 990 €
2019 · 137 269 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
20 500 €
2018 · 99 319 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
19 990 €
2019 · 137 269 km · Híbrido · 122 cv
19 950 €
2018 · 87 000 km · Gasolina · 116 cv
19 990 €
2019 · 137 269 km · Gasolina · 122 cv
31 250 €
2023 · 67 388 km · Híbrido Plug-In · 122 cv
19 990 €
2019 · 137 269 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
23 000 €
2018 · 89 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 1 cv
23 950 €
2019 · 92 000 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
30 950 €
2022 · 100 000 km · Híbrido Plug-In · 350 cv
18 900 €
2018 · 157 000 km · Diesel · 190 cv
30 500 €
2019 · 121 000 km · Híbrido Plug-In · 391 cv
34 900 €
2021 · 170 000 km · Híbrido Plug-In · 455 cv
30 500 €
2019 · 119 999 km · Híbrido plugin · 391 cv
23 950 €
2017 · 211 000 km · Diesel · 235 cv
49 500 €
2025 · 40 000 km · Híbrido Plug-In · 455 cv
49 500 €
2025 · 40 000 km · Híbrido Plug-In · 455 cv
22 750 €
2017 · 278 826 km · Diesel · 190 cv
38 450 €
2022 · 70 067 km · Diesel · 197 cv
24 500 €
2016 · 205 000 km · Diesel · 235 cv
27 900 €
2019 · 134 000 km · Gasolina · 190 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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