Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

29 069 €
preço médio · matrículas 2019–2026245 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 723 €
preço médio · matrículas 2019–2026661 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota C-HR (29 069 €) é 654 € mais barato do que o Volvo XC 40 (29 723 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 245 anúncios de Toyota C-HR e 661 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,54 € / 100 km

14,60 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Toyota C-HR (matrículas 2019–2026) e Volvo XC 40 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 069 € | 29 723 € |
| Anúncios disponíveis | 245 | 661 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,57 % |
| Potência média | 141 cv | 203 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Gasolina) | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,0 L/100 km | 6,9 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Toyota C-HR vs Volvo XC 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota C-HR é mais barato: custa cerca de 29 069 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Volvo XC 40 custa em média 29 723 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 654 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Toyota C-HR usado custa em média 29 069 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 245 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo XC 40 usado custa em média 29 723 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 661 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota C-HR tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,54 € por 100 km (Híbrido (Gasolina), consumo médio anunciado de 4,0 L/100 km), contra 14,60 € por 100 km do Volvo XC 40 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 908 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 245 anúncios de Toyota C-HR e 661 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Toyota C-HR anunciados em Portugal têm 141 cv e os Volvo XC 40 têm 203 cv, pelo que o Volvo XC 40 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 749 €
2019 · 78 352 km · Gasolina · 122 cv
27 750 €
2023 · 104 108 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
19 800 €
2018 · 73 000 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
43 250 €
2024 · 23 979 km · Híbrido (Gasolina) · 223 cv
17 980 €
2019 · 159 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 122 cv
19 140 €
2018 · 88 721 km · Gasolina · 116 cv
26 500 €
2022 · 64 403 km · Gasolina · 122 cv
23 500 €
2019 · 84 000 km · Híbrido (Gasolina) · 72 cv
22 750 €
2022 · 142 190 km · Híbrido · 122 cv
22 750 €
2022 · 142 190 km · Gasolina · 122 cv
22 750 €
2021 · 149 999 km · Gasolina · 122 cv
27 000 €
2017 · 38 000 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
31 500 €
2022 · 87 000 km · Elétrico · 408 cv
31 500 €
2022 · 49 000 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
31 500 €
2022 · 87 000 km · Elétrico · 408 cv
34 950 €
2024 · 31 971 km · Elétrico · 238 cv
21 990 €
2021 · 87 000 km · Gasolina · 129 cv
27 200 €
2022 · 79 062 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
21 999 €
2022 · 121 117 km · Gasolina · 129 cv
26 990 €
2022 · 78 000 km · Híbrido · 211 cv
27 200 €
2022 · 79 062 km · Híbrido (Gasolina) · 262 cv
27 200 €
2022 · 79 062 km · Híbrido (Gasolina) · 262 cv
33 950 €
2023 · 104 133 km · Elétrico · 252 cv
25 980 €
2022 · 83 632 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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