Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 067 €
preço médio · matrículas 2019–20261760 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 914 €
preço médio · matrículas 2019–2026245 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 2008 (19 067 €) é 9846 € mais barato do que o Toyota C-HR (28 914 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1760 anúncios de Peugeot 2008 e 245 anúncios de Toyota C-HR disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,53 € / 100 km

7,83 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 2008 (matrículas 2019–2026) e Toyota C-HR (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 067 € | 28 914 € |
| Anúncios disponíveis | 1760 | 245 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 1,90 % | 0,19 % |
| Potência média | 113 cv | 148 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | 3,7 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 2008 vs Toyota C-HR, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 2008 é mais barato: custa cerca de 19 067 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Toyota C-HR custa em média 28 914 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 9846 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot 2008 usado custa em média 19 067 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1760 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota C-HR usado custa em média 28 914 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 245 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota C-HR tem custos de combustível mais baixos: cerca de 7,83 € por 100 km (Híbrido (Gasolina), consumo médio anunciado de 3,7 L/100 km), contra 11,53 € por 100 km do Peugeot 2008 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 554 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 1760 anúncios de Peugeot 2008 e 245 anúncios de Toyota C-HR disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot 2008 anunciados em Portugal têm 113 cv e os Toyota C-HR têm 148 cv, pelo que o Toyota C-HR é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 750 €
2024 · 77 479 km · Gasolina · 102 cv
18 250 €
2022 · 61 663 km · Gasolina · 130 cv
19 399 €
2023 · 45 007 km · Elétrico · 136 cv
19 980 €
2025 · 10 014 km · Gasolina · 102 cv
15 400 €
2020 · 81 718 km · Gasolina · 102 cv
27 950 €
2025 · 7373 km · Elétrico · 156 cv
29 990 €
2026 · 7003 km · Elétrico · 156 cv
12 990 €
2017 · 33 580 km · Gasolina · 130 cv
9470 €
2017 · 194 243 km · Diesel · 75 cv
19 750 €
2024 · 77 479 km · Gasolina · 130 cv
25 890 €
2025 · 5122 km · Elétrico · 136 cv
18 250 €
2022 · 61 663 km · Gasolina · 130 cv
24 680 €
2022 · 65 000 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
33 999 €
2025 · 11 324 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 220 cv
24 680 €
2022 · 65 000 km · Gasolina · 122 cv
31 999 €
2022 · 40 902 km · Gasolina · 184 cv
33 999 €
2025 · 8842 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 220 cv
26 990 €
2022 · 92 985 km · Híbrido · 122 cv
26 990 €
2022 · 92 985 km · Gasolina · 122 cv
18 500 €
2018 · 169 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 122 cv
44 901 €
2026 · 4000 km · Elétrico · 342 cv
31 999 €
2022 · 39 905 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
17 900 €
2018 · 120 000 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
18 200 €
2018 · 135 000 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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