Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 065 €
preço médio · matrículas 2019–2026733 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 914 €
preço médio · matrículas 2019–2026245 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan Qashqai (25 065 €) é 3848 € mais barato do que o Toyota C-HR (28 914 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 733 anúncios de Nissan Qashqai e 245 anúncios de Toyota C-HR disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,45 € / 100 km

7,91 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Nissan Qashqai (matrículas 2019–2026) e Toyota C-HR (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 065 € | 28 914 € |
| Anúncios disponíveis | 733 | 245 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,69 % | 0,19 % |
| Potência média | 131 cv | 147 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 4,7 L/100 km | 3,7 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Nissan Qashqai vs Toyota C-HR, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Nissan Qashqai é mais barato: custa cerca de 25 065 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Toyota C-HR custa em média 28 914 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 3848 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Nissan Qashqai usado custa em média 25 065 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 733 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota C-HR usado custa em média 28 914 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 245 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota C-HR tem custos de combustível mais baixos: cerca de 7,91 € por 100 km (Híbrido (Gasolina), consumo médio anunciado de 3,7 L/100 km), contra 10,45 € por 100 km do Nissan Qashqai (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 380 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 733 anúncios de Nissan Qashqai e 245 anúncios de Toyota C-HR disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Nissan Qashqai anunciados em Portugal têm 131 cv e os Toyota C-HR têm 147 cv, pelo que o Toyota C-HR é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
6990 €
2009 · 279 470 km · Gasolina · 115 cv
18 990 €
2020 · 123 800 km · Diesel · 115 cv
18 990 €
2020 · 123 800 km · Diesel · 115 cv
13 990 €
2016 · 149 000 km · Diesel · 110 cv
22 400 €
2024 · 24 000 km · Gasolina · 140 cv
15 000 €
2017 · 159 999 km · Diesel · 110 cv
18 700 €
2018 · 37 585 km · Diesel · 110 cv
8500 €
2015 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
15 900 €
2014 · 154 000 km · Diesel · 110 cv
24 500 €
2024 · 56 572 km · Híbrido (Gasolina) · 158 cv
22 300 €
2021 · 34 487 km · Diesel · 115 cv
19 900 €
2022 · 85 000 km · Gasolina · 140 cv
29 750 €
2025 · 48 775 km · Híbrido · 98 cv
24 500 €
2022 · 93 500 km · Híbrido · 152 cv
24 750 €
2022 · 93 900 km · Híbrido · 122 cv
20 000 €
2019 · 199 867 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
18 500 €
2016 · 125 000 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
32 500 €
2024 · 52 361 km · Híbrido (Gasolina) · 140 cv
17 980 €
2020 · 190 000 km · Gasolina · 122 cv
24 750 €
2022 · 93 900 km · Gasolina · 122 cv
24 500 €
2022 · 93 500 km · Gasolina · 184 cv
29 750 €
2025 · 48 775 km · Gasolina · 140 cv
37 000 €
2023 · 15 895 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
42 750 €
2025 · 22 000 km · Híbrido (Gasolina) · 223 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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