Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 793 €
preço médio · matrículas 2018–2025312 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
45 376 €
preço médio · matrículas 2006–202650 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota C-HR (27 793 €) é 17 583 € mais barato do que o Volkswagen Multivan (45 376 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 312 anúncios de Toyota C-HR e 50 anúncios de Volkswagen Multivan disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,77 € / 100 km

13,46 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Toyota C-HR (matrículas 2018–2025) e Volkswagen Multivan (matrículas 2006–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 793 € | 45 376 € |
| Anúncios disponíveis | 312 | 50 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,23 % | 0,04 % |
| Potência média | 142 cv | 182 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Gasolina) | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,0 L/100 km | 7,0 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2006–2026
32 500 €
2024 · 17 972 km · Híbrido (Gasolina) · 140 cv
33 000 €
2024 · 62 761 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
37 950 €
2023 · 59 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 184 cv
31 500 €
2024 · 39 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 140 cv
29 900 €
2022 · 37 178 km · Gasolina · 122 cv
31 900 €
2023 · 70 702 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
31 900 €
2023 · 70 702 km · Gasolina · 122 cv
25 990 €
2023 · 84 315 km · Híbrido (Gasolina) · 116 cv
29 900 €
2022 · 37 178 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
39 700 €
2024 · 27 100 km · Híbrido (Gasolina) · 223 cv
27 500 €
2022 · 79 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 98 cv
27 500 €
2022 · 78 500 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
32 999 €
2018 · 81 000 km · Diesel · 150 cv
50 990 €
2026 · 2163 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
52 000 €
2025 · 22 000 km · Híbrido · 217 cv
53 500 €
2025 · 1 km · Diesel · 150 cv
42 900 €
2023 · 41 135 km · Diesel · 150 cv
43 900 €
2023 · 46 604 km · Diesel · 150 cv
53 500 €
2025 · 1 km · Diesel · 150 cv
53 950 €
2025 · 13 000 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
48 990 €
2024 · 90 200 km · Híbrido Plug-In · 217 cv
47 900 €
2024 · 34 325 km · Híbrido Plug-In · 217 cv
52 000 €
2024 · 9900 km · Híbrido Plug-In · 217 cv
43 500 €
2023 · 76 262 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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