Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 833 €
preço médio · matrículas 2018–2025323 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 076 €
preço médio · matrículas 2018–202563 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen Golf Variant (18 076 €) é 9756 € mais barato do que o Toyota C-HR (27 833 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 323 anúncios de Toyota C-HR e 63 anúncios de Volkswagen Golf Variant disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,20 € / 100 km

8,92 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Toyota C-HR (matrículas 2018–2025) e Volkswagen Golf Variant (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 833 € | 18 076 € |
| Anúncios disponíveis | 323 | 63 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,23 % | 0,06 % |
| Potência média | 142 cv | 114 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Gasolina) | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,1 L/100 km | 4,4 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Toyota C-HR vs Volkswagen Golf Variant, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volkswagen Golf Variant é mais barato: custa cerca de 18 076 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Toyota C-HR custa em média 27 833 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 9756 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Toyota C-HR usado custa em média 27 833 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 323 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen Golf Variant usado custa em média 18 076 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 63 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota C-HR tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,20 € por 100 km (Híbrido (Gasolina), consumo médio anunciado de 4,1 L/100 km), contra 8,92 € por 100 km do Volkswagen Golf Variant (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 106 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 323 anúncios de Toyota C-HR e 63 anúncios de Volkswagen Golf Variant disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Toyota C-HR anunciados em Portugal têm 142 cv e os Volkswagen Golf Variant têm 114 cv, pelo que o Toyota C-HR é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
35 999 €
2025 · 11 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 220 cv
25 900 €
2023 · 102 788 km · Híbrido Plug-In · 122 cv
26 900 €
2020 · 79 530 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
21 000 €
2021 · 109 000 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
18 500 €
2017 · 160 105 km · Gasolina · 122 cv
42 250 €
2025 · 31 589 km · Híbrido Plug-In · 223 cv
42 250 €
2025 · 26 359 km · Híbrido Plug-In · 223 cv
19 900 €
2019 · 44 044 km · Gasolina · 116 cv
17 999 €
2017 · 83 000 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
22 980 €
2018 · 60 948 km · Gasolina · 122 cv
22 980 €
2018 · 60 948 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
35 999 €
2025 · 19 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 220 cv
21 450 €
2022 · 122 782 km · Diesel · 115 cv
20 490 €
2022 · 36 000 km · Gasolina · 130 cv
3750 €
2008 · 251 000 km · Diesel · 105 cv
14 950 €
2018 · 137 900 km · Diesel · 115 cv
9750 €
2015 · 249 000 km · Diesel · 105 cv
4480 €
2009 · 245 728 km · Diesel · 105 cv
22 499 €
2024 · 33 000 km · Gasolina · 110 cv
12 850 €
2017 · 175 800 km · Diesel · 115 cv
8000 €
2014 · 260 000 km · Diesel · 105 cv
11 800 €
2017 · 206 536 km · Diesel · 115 cv
7500 €
2011 · 264 000 km · Diesel · 105 cv
10 750 €
2018 · 320 319 km · Diesel · 115 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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