Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 793 €
preço médio · matrículas 2018–2025312 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
16 350 €
preço médio · matrículas de 19803 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Triumph Spitfire (16 350 €) é 11 443 € mais barato do que o Toyota C-HR (27 793 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 312 anúncios de Toyota C-HR e 3 anúncios de Triumph Spitfire disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,77 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Toyota C-HR (matrículas 2018–2025) e Triumph Spitfire (matrículas de 1980) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 793 € | 16 350 € |
| Anúncios disponíveis | 312 | 3 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,23 % | 0,00 % |
| Potência média | 142 cv | 75 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Gasolina) | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas de 1980
31 900 €
2023 · 70 702 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
31 900 €
2023 · 70 702 km · Gasolina · 122 cv
35 999 €
2025 · 11 km · Híbrido Plug-In · 223 cv
19 950 €
2018 · 87 000 km · Gasolina · 116 cv
24 950 €
2022 · 157 000 km · Gasolina · 122 cv
24 950 €
2022 · 157 000 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
31 900 €
2023 · 70 702 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
27 990 €
2023 · 37 820 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
46 250 €
2025 · 22 500 km · Híbrido (Gasolina) · 223 cv
42 750 €
2024 · 25 036 km · Híbrido Plug-In · 223 cv
21 500 €
2018 · 159 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 122 cv
17 790 €
2019 · 139 185 km · Gasolina · 116 cv
8950 €
1980 · 49 999 km · Gasolina · 1300 cm³
20 000 €
1974 · 40 000 km · Gasolina · 76 cv
27 990 €
1973 · 34 894 km · Gasolina · 84 cv
21 000 €
1980 · 89 999 km · Gasolina · 72 cv
23 000 €
1980 · 19 999 km · Gasolina · 70 cv
14 500 €
1980 · 4999 km · Gasolina · 75 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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