Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 833 €
preço médio · matrículas 2018–2025323 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7905 €
preço médio · matrículas 2009–201484 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota iQ (7905 €) é 19 927 € mais barato do que o Toyota C-HR (27 833 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 323 anúncios de Toyota C-HR e 84 anúncios de Toyota iQ disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,20 € / 100 km

9,17 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Toyota C-HR (matrículas 2018–2025) e Toyota iQ (matrículas 2009–2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 833 € | 7905 € |
| Anúncios disponíveis | 323 | 84 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,23 % | 0,06 % |
| Potência média | 140 cv | 75 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Gasolina) | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,1 L/100 km | 4,6 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2009–2014
As dúvidas mais comuns sobre Toyota C-HR vs Toyota iQ, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota iQ é mais barato: custa cerca de 7905 € (matrículas de 2009 a 2014), enquanto o Toyota C-HR custa em média 27 833 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 19 927 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Toyota C-HR usado custa em média 27 833 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 323 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota iQ usado custa em média 7905 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 84 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota C-HR tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,20 € por 100 km (Híbrido (Gasolina), consumo médio anunciado de 4,1 L/100 km), contra 9,17 € por 100 km do Toyota iQ (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 145 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 323 anúncios de Toyota C-HR e 84 anúncios de Toyota iQ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Toyota C-HR anunciados em Portugal têm 140 cv e os Toyota iQ têm 75 cv, pelo que o Toyota C-HR é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
21 990 €
2018 · 100 000 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
19 990 €
2018 · 109 999 km · Gasolina · 122 cv
21 990 €
2018 · 109 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 122 cv
17 999 €
2019 · 156 000 km · Híbrido · 1800 cm³
19 990 €
2018 · 103 190 km · Gasolina · 122 cv
19 490 €
2018 · 80 000 km · Gasolina · 122 cv
27 250 €
2021 · 115 640 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
17 900 €
2017 · 126 566 km · Gasolina · 116 cv
19 490 €
2018 · 80 000 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
19 990 €
2018 · 103 190 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
35 999 €
2025 · 11 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 220 cv
26 900 €
2020 · 79 530 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
6250 €
2009 · 180 km · Gasolina · 68 cv
10 990 €
2012 · 174 000 km · Gasolina · 68 cv
6900 €
2009 · 99 000 km · Gasolina · 68 cv
9250 €
2011 · 109 000 km · Diesel · 90 cv
7490 €
2009 · 99 999 km · Gasolina · 68 cv
5700 €
2009 · 120 000 km · Gasolina · 69 cv
5999 €
2009 · 249 999 km · Gasolina · 71 cv
6300 €
2010 · 149 999 km · Gasolina · 80 cv
6990 €
2010 · 152 400 km · Gasolina · 68 cv
5750 €
2009 · 179 999 km · Gasolina · 69 cv
5500 €
2010 · 200 000 km · Gasolina · 68 cv
6250 €
2009 · 179 999 km · Gasolina · 68 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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