Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

8493 €
preço médio · matrículas 1993–20036 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 000 €
preço médio · matrículas 2019–2026233 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Suzuki Samurai (8493 €) é 20 506 € mais barato do que o Toyota C-HR (29 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de Suzuki Samurai e 233 anúncios de Toyota C-HR disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

18,97 € / 100 km

8,27 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Suzuki Samurai (matrículas 1993–2003) e Toyota C-HR (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 8493 € | 29 000 € |
| Anúncios disponíveis | 6 | 233 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,19 % |
| Potência média | 75 cv | 145 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 8,8 L/100 km | 3,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1993–2003

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Suzuki Samurai vs Toyota C-HR, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Suzuki Samurai é mais barato: custa cerca de 8493 € (matrículas de 1993 a 2003), enquanto o Toyota C-HR custa em média 29 000 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 20 506 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Suzuki Samurai usado custa em média 8493 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993 a 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota C-HR usado custa em média 29 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 233 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota C-HR tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,27 € por 100 km (Híbrido (Gasolina), consumo médio anunciado de 3,8 L/100 km), contra 18,97 € por 100 km do Suzuki Samurai (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1604 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 6 anúncios de Suzuki Samurai e 233 anúncios de Toyota C-HR disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Suzuki Samurai anunciados em Portugal têm 75 cv e os Toyota C-HR têm 145 cv, pelo que o Toyota C-HR é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
11 000 €
1998 · 179 999 km · Diesel · 63 cv
9150 €
2002 · 149 999 km · Diesel · 1900 cm³
7900 €
1992 · 129 999 km · Gasolina · 999 cm³
11 000 €
1991 · 189 999 km · Gasolina · 45 cv
10 500 €
2000 · 169 999 km · Diesel · 90 cv
11 000 €
2000 · 169 999 km · Diesel · 120 cv
8200 €
1993 · 50 377 km · Gasolina · 68 cv
16 000 €
1994 · 29 999 km · Gasolina · 970 cm³
13 800 €
1995 · 58 000 km · Gasolina · 68 cv
8750 €
2000 · 170 000 km · Diesel · 63 cv
8060 €
1992 · 139 999 km · Gasolina · 75 cv
6500 €
2003 · 109 999 km · Diesel · 1900 cm³
34 499 €
2025 · 11 km · Híbrido Plug-In · 223 cv
34 499 €
2025 · 11 km · Híbrido Plug-In · 223 cv
38 990 €
2026 · 11 103 km · Gasolina · 220 cv
35 499 €
2025 · 11 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 220 cv
35 499 €
2025 · 11 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 220 cv
37 999 €
2025 · 150 966 km · Híbrido Plug-In · 223 cv
24 699 €
2021 · 113 083 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
22 890 €
2021 · 96 887 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
24 699 €
2021 · 113 083 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
33 999 €
2025 · 11 708 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 220 cv
21 500 €
2022 · 140 089 km · Gasolina · 122 cv
17 500 €
2018 · 150 033 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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