Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 194 €
preço médio · matrículas 2014–202270 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 838 €
preço médio · matrículas 2018–2025324 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford S-Max (18 194 €) é 9644 € mais barato do que o Toyota C-HR (27 838 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 70 anúncios de Ford S-Max e 324 anúncios de Toyota C-HR disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,18 € / 100 km

7,96 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford S-Max (matrículas 2014–2022) e Toyota C-HR (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 194 € | 27 838 € |
| Anúncios disponíveis | 70 | 324 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,23 % |
| Potência média | 152 cv | 141 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 6,4 L/100 km | 4,1 L/100 km |
| Segmento | Monovolume | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2022

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Ford S-Max vs Toyota C-HR, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford S-Max é mais barato: custa cerca de 18 194 € (matrículas de 2014 a 2022), enquanto o Toyota C-HR custa em média 27 838 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 9644 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford S-Max usado custa em média 18 194 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 70 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota C-HR usado custa em média 27 838 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 324 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota C-HR tem custos de combustível mais baixos: cerca de 7,96 € por 100 km (Híbrido (Gasolina), consumo médio anunciado de 4,1 L/100 km), contra 12,18 € por 100 km do Ford S-Max (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 633 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 70 anúncios de Ford S-Max e 324 anúncios de Toyota C-HR disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford S-Max anunciados em Portugal têm 152 cv e os Toyota C-HR têm 141 cv, pelo que o Ford S-Max é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
9850 €
2014 · 180 000 km · Diesel · 115 cv
3490 €
2008 · 250 000 km · Diesel · 125 cv
15 500 €
2015 · 183 000 km · Diesel · 150 cv
8500 €
2007 · 198 000 km · Diesel · 140 cv
19 990 €
2019 · 100 000 km · Diesel · 150 cv
8500 €
2008 · 270 000 km · Diesel · 175 cv
15 500 €
2013 · 189 999 km · Diesel · 1400 cv
7990 €
2009 · 170 000 km · Diesel · 125 cv
8990 €
2011 · 196 000 km · Diesel · 1560 cm³
19 990 €
2019 · 100 000 km · Diesel · 150 cv
13 800 €
2015 · 224 374 km · Diesel · 140 cv
17 890 €
2017 · 169 000 km · Diesel · 150 cv
35 999 €
2025 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 220 cv
19 990 €
2019 · 137 269 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
19 950 €
2018 · 87 000 km · Gasolina · 116 cv
19 990 €
2019 · 137 269 km · Gasolina · 122 cv
23 950 €
2019 · 92 000 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
31 250 €
2023 · 67 388 km · Híbrido Plug-In · 122 cv
23 000 €
2018 · 89 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 1 cv
19 990 €
2019 · 137 269 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
31 500 €
2024 · 39 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 140 cv
33 000 €
2024 · 62 761 km · Híbrido (Gasolina) · 122 cv
37 950 €
2023 · 59 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 184 cv
30 900 €
2022 · 79 989 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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