Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 655 €
preço médio · matrículas 2001–2026538 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
22 007 €
preço médio · matrículas 2020–2026340 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Puma (19 655 €) é 2351 € mais barato do que o Peugeot e-2008 (22 007 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 538 anúncios de Ford Puma e 340 anúncios de Peugeot e-2008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,24 € / 100 km

1,30 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Puma (matrículas 2001–2026) e Peugeot e-2008 (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 655 € | 22 007 € |
| Anúncios disponíveis | 538 | 340 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,40 % | 0,24 % |
| Potência média | 129 cv | 142 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 5,9 kWh/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2001–2026

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Puma vs Peugeot e-2008, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Puma é mais barato: custa cerca de 19 655 € (matrículas de 2001 a 2026), enquanto o Peugeot e-2008 custa em média 22 007 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 2351 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Puma usado custa em média 19 655 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 538 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-2008 usado custa em média 22 007 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 340 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot e-2008 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,30 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,9 kWh/100 km), contra 11,24 € por 100 km do Ford Puma (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1491 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 538 anúncios de Ford Puma e 340 anúncios de Peugeot e-2008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Puma anunciados em Portugal têm 129 cv e os Peugeot e-2008 têm 142 cv, pelo que o Peugeot e-2008 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
14 800 €
2023 · 106 292 km · Gasolina · 125 cv
19 750 €
2024 · 10 111 km · Gasolina · 125 cv
31 500 €
2022 · 134 km · Gasolina · 155 cv
20 900 €
2023 · 22 193 km · Gasolina · 125 cv
17 999 €
2022 · 73 537 km · Gasolina · 155 cv
16 999 €
2023 · 83 000 km · Gasolina · 155 cv
18 700 €
2024 · 26 275 km · Gasolina · 125 cv
24 450 €
2025 · 52 202 km · Híbrido (Gasolina) · 125 cv
24 450 €
2025 · 37 938 km · Híbrido (Gasolina) · 125 cv
14 990 €
2023 · 84 711 km · Gasolina · 125 cv
14 900 €
2023 · 89 289 km · Gasolina · 125 cv
17 500 €
2023 · 56 000 km · Gasolina · 155 cv
25 650 €
2025 · 9255 km · Elétrico · 156 cv
24 900 €
2025 · 11 012 km · Elétrico · 156 cv
27 990 €
2025 · 20 659 km · Elétrico · 136 cv
18 950 €
2021 · 77 000 km · Elétrico · 136 cv
28 990 €
2025 · 5438 km · Elétrico · 136 cv
19 250 €
2020 · 30 000 km · Elétrico · 136 cv
24 990 €
2025 · 13 549 km · Elétrico · 156 cv
19 990 €
2021 · 65 415 km · Elétrico · 136 cv
27 990 €
2025 · 20 659 km · Elétrico · 136 cv
19 990 €
2021 · 65 415 km · Elétrico · 136 cv
28 990 €
2025 · 5256 km · Elétrico · 136 cv
28 990 €
2025 · 5873 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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