Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 655 €
preço médio · matrículas 2001–2026538 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
69 868 €
preço médio · matrículas 2023–202619 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Puma (19 655 €) é 50 212 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 400 (69 868 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 538 anúncios de Ford Puma e 19 anúncios de Mercedes-Benz GLC 400 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,24 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Puma (matrículas 2001–2026) e Mercedes-Benz GLC 400 (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 655 € | 69 868 € |
| Anúncios disponíveis | 538 | 19 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,40 % | 0,01 % |
| Potência média | 129 cv | 392 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2001–2026

Matrículas 2023–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Puma vs Mercedes-Benz GLC 400, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Puma é mais barato: custa cerca de 19 655 € (matrículas de 2001 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz GLC 400 custa em média 69 868 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 50 212 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Puma usado custa em média 19 655 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 538 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLC 400 usado custa em média 69 868 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 538 anúncios de Ford Puma e 19 anúncios de Mercedes-Benz GLC 400 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Puma anunciados em Portugal têm 129 cv e os Mercedes-Benz GLC 400 têm 392 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 400 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
14 800 €
2023 · 106 292 km · Gasolina · 125 cv
31 500 €
2022 · 134 km · Gasolina · 155 cv
17 999 €
2022 · 73 537 km · Gasolina · 155 cv
18 700 €
2024 · 26 275 km · Gasolina · 125 cv
16 999 €
2023 · 83 000 km · Gasolina · 155 cv
24 450 €
2025 · 52 202 km · Híbrido (Gasolina) · 125 cv
24 450 €
2025 · 37 938 km · Híbrido (Gasolina) · 125 cv
14 990 €
2023 · 84 711 km · Gasolina · 125 cv
14 900 €
2023 · 89 289 km · Gasolina · 125 cv
17 500 €
2023 · 56 000 km · Gasolina · 155 cv
17 450 €
2023 · 55 791 km · Híbrido (Gasolina) · 125 cv
17 999 €
2022 · 73 537 km · Gasolina · 155 cv
58 900 €
2023 · 91 982 km · Híbrido Plug-In · 381 cv
58 750 €
2023 · 109 999 km · Híbrido plugin · 381 cv
88 490 €
2026 · 3000 km · Elétrico · 489 cv
88 490 €
2026 · 3000 km · Elétrico · 489 cv
63 900 €
2023 · 92 000 km · Híbrido Plug-In · 381 cv
65 000 €
2023 · 29 999 km · Híbrido plugin · 381 cv
65 000 €
2023 · 20 694 km · Híbrido Plug-In · 381 cv
67 850 €
2024 · 29 999 km · Gasolina · 381 cv
62 500 €
2023 · 75 000 km · Híbrido Plug-In · 381 cv
58 900 €
2023 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 381 cv
79 990 €
2024 · 38 037 km · Híbrido Plug-In · 381 cv
58 750 €
2023 · 109 000 km · Híbrido Plug-In · 381 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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