Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 969 €
preço médio · matrículas 2001–2026551 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
73 777 €
preço médio · matrículas 2019–202695 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Puma (19 969 €) é 53 808 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Sport (73 777 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 551 anúncios de Ford Puma e 95 anúncios de Land Rover Range Rover Sport disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,29 € / 100 km

16,36 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Puma (matrículas 2001–2026) e Land Rover Range Rover Sport (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 969 € | 73 777 € |
| Anúncios disponíveis | 551 | 95 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,41 % | 0,07 % |
| Potência média | 130 cv | 359 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2001–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Puma vs Land Rover Range Rover Sport, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Puma é mais barato: custa cerca de 19 969 € (matrículas de 2001 a 2026), enquanto o Land Rover Range Rover Sport custa em média 73 777 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 53 808 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Puma usado custa em média 19 969 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 551 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Land Rover Range Rover Sport usado custa em média 73 777 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 95 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Puma tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,29 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,1 L/100 km), contra 16,36 € por 100 km do Land Rover Range Rover Sport (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 909 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 551 anúncios de Ford Puma e 95 anúncios de Land Rover Range Rover Sport disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Puma anunciados em Portugal têm 130 cv e os Land Rover Range Rover Sport têm 359 cv, pelo que o Land Rover Range Rover Sport é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
16 490 €
2022 · 56 940 km · Gasolina · 125 cv
3900 €
194 000 km · Gasolina · 125 cv · 1700 cm³
18 000 €
2022 · 82 000 km · Híbrido · 155 cv
2500 €
1999 · 231 795 km · Gasolina · 90 cv
17 950 €
2022 · 64 016 km · Gasolina · 125 cv
23 490 €
2026 · 6525 km · Gasolina · 125 cv
26 999 €
2025 · 2748 km · Elétrico · 168 cv
2500 €
1999 · 231 795 km · Gasolina · 90 cv
16 900 €
2021 · 46 946 km · Gasolina · 125 cv
14 490 €
2020 · 84 937 km · Gasolina · 125 cv
14 490 €
2020 · 84 937 km · Gasolina · 125 cv
20 240 €
2024 · 9321 km · Gasolina · 125 cv
45 000 €
2021 · 204 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
91 900 €
2023 · 40 468 km · Híbrido · 440 cv
105 000 €
2023 · 76 889 km · Híbrido Plug-In · 440 cv
49 500 €
2019 · 127 000 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
120 000 €
2026 · 10 000 km · Híbrido Plug-In · 400 cv
49 900 €
2017 · 237 054 km · Gasolina · 510 cv
45 750 €
2021 · 107 905 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
105 000 €
2023 · 76 889 km · Híbrido Plug-In · 440 cv
104 999 €
2025 · 16 000 km · Híbrido Plug-In · 460 cv
48 990 €
2021 · 100 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
48 990 €
2021 · 100 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
48 900 €
2022 · 124 370 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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