Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 648 €
preço médio · matrículas 2001–2026525 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 502 €
preço médio · matrículas 2021–2026161 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai Bayon (19 502 €) é 145 € mais barato do que o Ford Puma (19 648 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 525 anúncios de Ford Puma e 161 anúncios de Hyundai Bayon disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,48 € / 100 km

10,92 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Puma (matrículas 2001–2026) e Hyundai Bayon (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 648 € | 19 502 € |
| Anúncios disponíveis | 525 | 161 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,40 % | 0,15 % |
| Potência média | 130 cv | 101 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | 5,2 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2001–2026

Matrículas 2021–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Puma vs Hyundai Bayon, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Hyundai Bayon é mais barato: custa cerca de 19 502 € (matrículas de 2021 a 2026), enquanto o Ford Puma custa em média 19 648 € (matrículas de 2001 a 2026). A diferença ronda os 145 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Puma usado custa em média 19 648 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 525 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Hyundai Bayon usado custa em média 19 502 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 161 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Hyundai Bayon tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,92 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 11,48 € por 100 km do Ford Puma (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 84 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 525 anúncios de Ford Puma e 161 anúncios de Hyundai Bayon disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Puma anunciados em Portugal têm 130 cv e os Hyundai Bayon têm 101 cv, pelo que o Ford Puma é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
16 400 €
2020 · 85 883 km · Gasolina · 125 cv
18 400 €
2021 · 49 984 km · Gasolina · 155 cv
17 890 €
2024 · 56 294 km · Gasolina · 125 cv
17 450 €
2023 · 51 000 km · Gasolina · 125 cv
17 450 €
2023 · 51 000 km · Gasolina · 125 cv
31 900 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 168 cv
18 400 €
2021 · 49 984 km · Gasolina · 125 cv
20 990 €
2025 · 17 719 km · Gasolina · 125 cv
17 890 €
2024 · 64 509 km · Gasolina · 125 cv
11 900 €
2021 · 180 000 km · Gasolina · 125 cv
17 450 €
2023 · 51 000 km · Gasolina · 125 cv
16 400 €
2020 · 85 883 km · Gasolina · 125 cv
18 750 €
2024 · 31 442 km · Gasolina · 102 cv
20 790 €
2024 · 40 400 km · Gasolina · 102 cv
20 290 €
2024 · 25 481 km · Gasolina · 102 cv
15 900 €
2021 · 52 000 km · Gasolina · 102 cv
15 900 €
2023 · 69 999 km · Gasolina · 100 cv
15 900 €
2021 · 73 547 km · Gasolina · 100 cv
16 900 €
2022 · 43 050 km · Gasolina · 101 cv
15 900 €
2021 · 73 547 km · Gasolina · 102 cv
19 980 €
2025 · 31 km · Gasolina · 102 cv
20 000 €
2024 · 16 163 km · Gasolina · 102 cv
20 900 €
2026 · 50 km · Gasolina · 90 cv
21 000 €
2024 · 46 389 km · Gasolina · 102 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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