Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 648 €
preço médio · matrículas 2001–2026525 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
43 858 €
preço médio · matrículas 2014–20255 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Puma (19 648 €) é 24 210 € mais barato do que o Ford Tourneo Custom (43 858 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 525 anúncios de Ford Puma e 5 anúncios de Ford Tourneo Custom disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,20 € / 100 km

17,04 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Puma (matrículas 2001–2026) e Ford Tourneo Custom (matrículas 2014–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 648 € | 43 858 € |
| Anúncios disponíveis | 525 | 5 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,40 % | 0,01 % |
| Potência média | 130 cv | 160 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 7,7 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2001–2026

Matrículas 2014–2025
As dúvidas mais comuns sobre Ford Puma vs Ford Tourneo Custom, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Puma é mais barato: custa cerca de 19 648 € (matrículas de 2001 a 2026), enquanto o Ford Tourneo Custom custa em média 43 858 € (matrículas de 2014 a 2025). A diferença ronda os 24 210 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Puma usado custa em média 19 648 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 525 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Tourneo Custom usado custa em média 43 858 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Puma tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,20 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,3 L/100 km), contra 17,04 € por 100 km do Ford Tourneo Custom (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 876 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 525 anúncios de Ford Puma e 5 anúncios de Ford Tourneo Custom disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Puma anunciados em Portugal têm 130 cv e os Ford Tourneo Custom têm 160 cv, pelo que o Ford Tourneo Custom é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
23 900 €
2024 · 22 188 km · Gasolina · 125 cv
17 450 €
2023 · 51 000 km · Gasolina · 125 cv
31 900 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 168 cv
14 800 €
2021 · 121 250 km · Gasolina · 125 cv
17 890 €
2024 · 64 509 km · Gasolina · 125 cv
17 450 €
2023 · 51 000 km · Gasolina · 125 cv
23 900 €
2024 · 22 188 km · Gasolina · 125 cv
16 400 €
2020 · 85 883 km · Gasolina · 125 cv
11 900 €
2021 · 180 000 km · Gasolina · 125 cv
20 990 €
2025 · 8800 km · Gasolina · 125 cv
20 990 €
2025 · 17 719 km · Gasolina · 125 cv
31 900 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 168 cv
52 900 €
2026 · 1 km · Híbrido Plug-In · 232 cv
49 990 €
2025 · 23 065 km · Diesel · 170 cv
39 000 €
2022 · 44 814 km · Diesel · 150 cv
48 990 €
2024 · 26 587 km · Diesel · 136 cv
28 699 €
2021 · 107 307 km · Híbrido (Gasolina) · 126 cv
53 990 €
2024 · 33 875 km · Diesel · 136 cv
32 000 €
2019 · 103 528 km · Diesel · 170 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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