Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

47 078 €
preço médio · matrículas 2017–202550 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
22 007 €
preço médio · matrículas 2020–2026340 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot e-2008 (22 007 €) é 25 070 € mais barato do que o Ford Mustang (47 078 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 50 anúncios de Ford Mustang e 340 anúncios de Peugeot e-2008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

22,16 € / 100 km

1,30 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Ford Mustang (matrículas 2017–2025) e Peugeot e-2008 (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 47 078 € | 22 007 € |
| Anúncios disponíveis | 50 | 340 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,24 % |
| Potência média | 358 cv | 143 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 10,3 L/100 km | 5,9 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2025

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre Ford Mustang vs Peugeot e-2008, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot e-2008 é mais barato: custa cerca de 22 007 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o Ford Mustang custa em média 47 078 € (matrículas de 2017 a 2025). A diferença ronda os 25 070 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ford Mustang usado custa em média 47 078 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 50 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-2008 usado custa em média 22 007 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 340 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot e-2008 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,30 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,9 kWh/100 km), contra 22,16 € por 100 km do Ford Mustang (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 3128 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 50 anúncios de Ford Mustang e 340 anúncios de Peugeot e-2008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ford Mustang anunciados em Portugal têm 358 cv e os Peugeot e-2008 têm 143 cv, pelo que o Ford Mustang é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
34 900 €
2018 · 66 237 km · Gasolina · 314 cv
59 990 €
2019 · 62 000 km · Gasolina · 460 cv
34 900 €
2018 · 69 999 km · Gasolina · 290 cv
37 990 €
2019 · 131 000 km · Gasolina · 290 cv
34 750 €
2016 · 144 000 km · Gasolina · 314 cv
34 900 €
2018 · 66 237 km · Gasolina · 290 cv
38 990 €
2016 · 129 850 km · Gasolina · 314 cv
42 750 €
2017 · 72 658 km · Gasolina · 314 cv
37 990 €
2019 · 131 000 km · Gasolina · 290 cv
37 900 €
2015 · 34 000 km · Gasolina · 317 cv
42 750 €
2017 · 72 658 km · Gasolina · 314 cv
37 990 €
2019 · 131 000 km · Gasolina · 290 cv
29 500 €
2025 · 8116 km · Elétrico · 156 cv
29 990 €
2026 · 11 526 km · Elétrico · 156 cv
17 990 €
2021 · 112 000 km · Elétrico · 136 cv
28 999 €
2025 · 4909 km · Elétrico · 156 cv
22 990 €
2024 · 76 800 km · Elétrico · 156 cv
19 990 €
2022 · 83 672 km · Elétrico · 136 cv
27 990 €
2025 · 19 024 km · Elétrico · 156 cv
18 700 €
2026 · 88 560 km · Elétrico · 136 cv
23 500 €
2024 · 65 000 km · Elétrico · 136 cv
19 300 €
2021 · 91 960 km · Elétrico · 136 cv
29 500 €
2025 · 6934 km · Elétrico · 156 cv
31 990 €
2026 · 8500 km · Elétrico · 156 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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