Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

7193 €
preço médio · matrículas 2013–20183 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
22 158 €
preço médio · matrículas 2020–2026390 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C-Zero (7193 €) é 14 965 € mais barato do que o Peugeot e-2008 (22 158 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën C-Zero e 390 anúncios de Peugeot e-2008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Tendência de preços dos anúncios Citroën C-Zero (matrículas 2013–2018) e Peugeot e-2008 (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 7193 € | 22 158 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 390 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,27 % |
| Potência média | 65 cv | 143 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2018

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C-Zero vs Peugeot e-2008, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C-Zero é mais barato: custa cerca de 7193 € (matrículas de 2013 a 2018), enquanto o Peugeot e-2008 custa em média 22 158 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 14 965 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C-Zero usado custa em média 7193 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-2008 usado custa em média 22 158 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 390 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën C-Zero e 390 anúncios de Peugeot e-2008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C-Zero anunciados em Portugal têm 65 cv e os Peugeot e-2008 têm 143 cv, pelo que o Peugeot e-2008 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
5850 €
2012 · 185 000 km · Elétrico · 64 cv
5850 €
2012 · 189 999 km · Gasolina · 64 cv
5990 €
2013 · 146 500 km · Elétrico · 64 cv
7990 €
2017 · 9037 km · Elétrico · 67 cv
7500 €
2015 · 111 840 km · Elétrico · 67 cv
7500 €
2015 · 119 999 km · Elétrico · 67 cv
9900 €
2017 · 47 400 km · Elétrico · 67 cv
9999 €
2018 · 9490 km · Elétrico · 64 cv
9999 €
2018 · 9490 km · Elétrico · 64 cv
21 999 €
2023 · 52 597 km · Elétrico · 136 cv
25 900 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 156 cv
25 500 €
2024 · 14 241 km · Elétrico · 156 cv
29 990 €
2025 · 9997 km · Elétrico · 156 cv
21 999 €
2023 · 52 597 km · Elétrico · 136 cv
21 999 €
2022 · 59 999 km · Elétrico · 136 cv
19 480 €
2020 · 59 000 km · Elétrico · 136 cv
19 900 €
2020 · 76 000 km · Elétrico · 136 cv
28 400 €
2026 · 9500 km · Elétrico · 156 cv
28 950 €
2026 · 7655 km · Elétrico · 156 cv
22 999 €
2023 · 8000 km · Elétrico · 136 cv
19 400 €
2022 · 59 999 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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