Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

5750 €
preço médio · matrículas 2008–201623 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 055 €
preço médio · matrículas 2001–2026522 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Tourer (5750 €) é 14 304 € mais barato do que o Ford Puma (20 055 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 23 anúncios de Citroën C5 Tourer e 522 anúncios de Ford Puma disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,40 € / 100 km

10,99 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Tourer (matrículas 2008–2016) e Ford Puma (matrículas 2001–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 5750 € | 20 055 € |
| Anúncios disponíveis | 23 | 522 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,41 % |
| Potência média | 130 cv | 129 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | 5,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2008–2016

Matrículas 2001–2026
6500 €
2009 · 216 000 km · Diesel · 138 cv
4650 €
2012 · 252 249 km · Diesel · 115 cv
1950 €
2012 · 337 930 km · Diesel · 110 cv
2600 €
2008 · 480 000 km · Diesel · Porto
4500 €
2010 · 263 000 km · Lisboa
3999 €
2010 · 320 000 km · Diesel · 110 cv
7900 €
2011 · 81 500 km · Diesel · 110 cv
5800 €
2010 · 205 000 km · Diesel · 138 cv
5000 €
2013 · 248 000 km · Diesel · 114 cv
9750 €
2015 · 255 755 km · Diesel · 163 cv
3500 €
2009 · 334 000 km · Diesel · 115 cv
4965 €
2008 · 257 000 km · Porto
16 200 €
2020 · 86 487 km · Gasolina · 125 cv
20 240 €
2024 · 10 799 km · Gasolina · 125 cv
16 900 €
2021 · 96 000 km · Gasolina · 125 cv
1000 €
1998 · 216 km · Gasolina · 90 cv
19 990 €
2022 · 97 421 km · Gasolina · 155 cv
20 240 €
2024 · 10 799 km · Gasolina · 125 cv
20 240 €
2024 · 9321 km · Gasolina · 125 cv
16 950 €
2023 · 110 000 km · Gasolina · 125 cv
18 500 €
2023 · 69 999 km · Gasolina · 125 cv
20 000 €
2023 · 30 000 km · Híbrido (Gasolina) · 125 cv
14 990 €
2024 · 44 000 km · Híbrido (Gasolina) · 125 cv
15 499 €
2023 · 109 999 km · Gasolina · 125 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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