Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën C5 Aircross (22 499 €) é 7622 € mais barato do que o Volkswagen T-Roc Cabrio (30 122 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 279 anúncios de Citroën C5 Aircross e 27 anúncios de Volkswagen T-Roc Cabrio disponíveis em Portugal.
O Citroën C5 Aircross vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Citroën C5 AircrossVolkswagen T-Roc Cabrio
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Citroën C5 Aircross
10,31 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,052 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1545 €
Volkswagen T-Roc Cabrio
12,18 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 6,2 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,964 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1826 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) e Volkswagen T-Roc Cabrio (matrículas 2020–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Citroën C5 AircrossVolkswagen T-Roc Cabrio
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Aircross vs Volkswagen T-Roc Cabrio, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Citroën C5 Aircross ou Volkswagen T-Roc Cabrio?
Em média, o Citroën C5 Aircross é mais barato: custa cerca de 22 499 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Volkswagen T-Roc Cabrio custa em média 30 122 € (matrículas de 2020 a 2025). A diferença ronda os 7622 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën C5 Aircross usado em Portugal?
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 499 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 279 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volkswagen T-Roc Cabrio usado em Portugal?
Um Volkswagen T-Roc Cabrio usado custa em média 30 122 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 27 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Citroën C5 Aircross ou Volkswagen T-Roc Cabrio?
O Citroën C5 Aircross tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,31 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 12,18 € por 100 km do Volkswagen T-Roc Cabrio (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 280 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën C5 Aircross e de Volkswagen T-Roc Cabrio existem em Portugal?
Neste momento encontramos 279 anúncios de Citroën C5 Aircross e 27 anúncios de Volkswagen T-Roc Cabrio disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën C5 Aircross ou Volkswagen T-Roc Cabrio?
Em média, os Citroën C5 Aircross anunciados em Portugal têm 159 cv e os Volkswagen T-Roc Cabrio têm 141 cv, pelo que o Citroën C5 Aircross é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
