Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 564 €
preço médio · matrículas 2019–2026268 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 496 €
preço médio · matrículas 2019–2026568 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Aircross (22 564 €) é 2932 € mais barato do que o Peugeot 5008 (25 496 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 268 anúncios de Citroën C5 Aircross e 568 anúncios de Peugeot 5008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,34 € / 100 km

11,27 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) e Peugeot 5008 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 564 € | 25 496 € |
| Anúncios disponíveis | 268 | 568 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,55 % |
| Potência média | 156 cv | 133 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 5,0 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Aircross vs Peugeot 5008, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Aircross é mais barato: custa cerca de 22 564 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Peugeot 5008 custa em média 25 496 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 2932 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 564 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 268 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 5008 usado custa em média 25 496 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 568 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 5008 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,27 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 11,34 € por 100 km do Citroën C5 Aircross (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 10 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 268 anúncios de Citroën C5 Aircross e 568 anúncios de Peugeot 5008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Aircross anunciados em Portugal têm 156 cv e os Peugeot 5008 têm 133 cv, pelo que o Citroën C5 Aircross é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
22 900 €
2022 · 18 500 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
28 750 €
2025 · 16 500 km · Diesel · 130 cv
22 900 €
2022 · 18 500 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
19 990 €
2022 · 94 280 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
32 900 €
2025 · 9890 km · Gasolina · 145 cv
17 500 €
2020 · 119 135 km · Gasolina · 131 cv
19 990 €
2022 · 94 280 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
25 250 €
2024 · 53 000 km · Diesel · 130 cv
20 250 €
2019 · 90 000 km · Gasolina · 180 cv
32 900 €
2025 · 9890 km · Gasolina · 145 cv
23 990 €
2023 · 20 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
19 990 €
2021 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 225 cv
22 950 €
2022 · 89 100 km · Diesel · 130 cv
18 490 €
2023 · 95 249 km · Gasolina · 130 cv
22 950 €
2022 · 89 100 km · Diesel · 130 cv
18 490 €
2023 · 95 249 km · Gasolina · 130 cv
21 790 €
2022 · 147 000 km · Diesel · 130 cv
22 950 €
2022 · 89 100 km · Diesel · 130 cv
8990 €
2020 · 240 000 km · Gasolina · 130 cv
33 900 €
2023 · 48 000 km · Diesel · 181 cv
18 490 €
2022 · 99 999 km · Gasolina · 130 cv
22 900 €
2021 · 83 083 km · Diesel · 130 cv
22 950 €
2022 · 89 999 km · Diesel · 130 cv
5500 €
2014 · 216 000 km · Diesel · 115 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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