Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 559 €
preço médio · matrículas 2019–2026278 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 048 €
preço médio · matrículas 2019–2026853 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Aircross (22 559 €) é 2488 € mais barato do que o Nissan Qashqai (25 048 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 278 anúncios de Citroën C5 Aircross e 853 anúncios de Nissan Qashqai disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,07 € / 100 km

10,40 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) e Nissan Qashqai (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 559 € | 25 048 € |
| Anúncios disponíveis | 278 | 853 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,69 % |
| Potência média | 157 cv | 132 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 4,7 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Aircross vs Nissan Qashqai, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Aircross é mais barato: custa cerca de 22 559 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Nissan Qashqai custa em média 25 048 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 2488 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 559 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 278 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Nissan Qashqai usado custa em média 25 048 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 853 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Nissan Qashqai tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,40 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,7 L/100 km), contra 11,07 € por 100 km do Citroën C5 Aircross (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 100 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 278 anúncios de Citroën C5 Aircross e 853 anúncios de Nissan Qashqai disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Aircross anunciados em Portugal têm 157 cv e os Nissan Qashqai têm 132 cv, pelo que o Citroën C5 Aircross é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
18 950 €
2021 · 36 469 km · Gasolina · 130 cv
29 999 €
2025 · 39 507 km · Híbrido Plug-In · 181 cv
20 250 €
2023 · 54 250 km · Gasolina · 130 cv
18 950 €
2022 · 119 000 km · Diesel · 130 cv
12 799 €
2020 · 170 000 km · Gasolina · 131 cv
12 799 €
2020 · 170 000 km · Gasolina · 131 cv
25 490 €
2025 · 27 344 km · Diesel · 130 cv
32 900 €
2025 · 2896 km · Gasolina · 145 cv
32 900 €
2025 · 2896 km · Gasolina · 145 cv
48 500 €
2026 · 10 331 km · Elétrico · 213 cv
13 990 €
2021 · 112 350 km · Gasolina · 130 cv
18 900 €
2020 · 138 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
22 499 €
2024 · 71 857 km · Gasolina · 140 cv
23 499 €
2023 · 41 189 km · Gasolina · 158 cv
21 999 €
2022 · 66 360 km · Gasolina · 158 cv
23 950 €
2022 · 44 000 km · Gasolina · 140 cv
13 900 €
2018 · 157 000 km · Diesel · 110 cv
13 900 €
2018 · 157 000 km · Diesel · 110 cv
20 800 €
2021 · 89 257 km · Diesel · 115 cv
23 900 €
2023 · 7074 km · Gasolina · 140 cv
20 500 €
2018 · 86 874 km · Diesel · 115 cv
16 490 €
2015 · 157 000 km · Diesel · 130 cv
13 900 €
2018 · 157 000 km · Diesel · 110 cv
23 950 €
2022 · 44 000 km · Gasolina · 140 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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