Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 497 €
preço médio · matrículas 2019–2026277 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
67 633 €
preço médio · matrículas 1800–202612 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Aircross (22 497 €) é 45 136 € mais barato do que o Mercedes-Benz Classe CLE (67 633 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 277 anúncios de Citroën C5 Aircross e 12 anúncios de Mercedes-Benz Classe CLE disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,20 € / 100 km

17,24 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) e Mercedes-Benz Classe CLE (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 497 € | 67 633 € |
| Anúncios disponíveis | 277 | 12 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,01 % |
| Potência média | 159 cv | 268 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 8,9 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Coupé |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 1800–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Aircross vs Mercedes-Benz Classe CLE, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Aircross é mais barato: custa cerca de 22 497 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz Classe CLE custa em média 67 633 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 45 136 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 497 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 277 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz Classe CLE usado custa em média 67 633 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën C5 Aircross tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,20 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 17,24 € por 100 km do Mercedes-Benz Classe CLE (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1055 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 277 anúncios de Citroën C5 Aircross e 12 anúncios de Mercedes-Benz Classe CLE disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Aircross anunciados em Portugal têm 159 cv e os Mercedes-Benz Classe CLE têm 268 cv, pelo que o Mercedes-Benz Classe CLE é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
16 500 €
2020 · 118 000 km · Gasolina · 131 cv
20 900 €
2022 · 80 000 km · Diesel · 130 cv
20 900 €
2022 · 80 000 km · Diesel · 130 cv
15 490 €
2021 · 70 648 km · Gasolina · 130 cv
23 657 €
2021 · 28 610 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
28 950 €
2024 · 29 386 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
24 750 €
2023 · 38 930 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
13 950 €
2019 · 179 999 km · Diesel · 129 cv
28 900 €
2024 · 44 033 km · Diesel · 130 cv
23 900 €
2022 · 39 243 km · Diesel · 130 cv
13 950 €
2019 · 172 000 km · Diesel · 130 cv
15 990 €
2021 · 63 000 km · Gasolina · 130 cv
87 500 €
2025 · 25 920 km · Gasolina · 449 cv
53 990 €
2025 · 6550 km · Diesel · 197 cv
51 990 €
2025 · 76 185 km · Gasolina · 204 cv
64 500 €
2025 · 29 512 km · Gasolina · 204 cv
55 900 €
2024 · 23 555 km · Gasolina · 204 cv
65 000 €
2024 · 18 500 km · Gasolina · 204 cv
85 355 €
1800 · 0 km · Mild Híbrido (Diesel) · 197 cv
56 750 €
2025 · 8000 km · Gasolina · 170 cv
56 750 €
2025 · 8000 km · Gasolina · 170 cv
61 900 €
2025 · 32 000 km · Diesel · 197 cv
65 525 €
2026 · 1500 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
129 500 €
2026 · 1000 km · Gasolina · 449 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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