Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 497 €
preço médio · matrículas 2019–2026277 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
359 000 €
preço médio · matrículas de 20251 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Aircross (22 497 €) é 336 502 € mais barato do que o McLaren Artura (359 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 277 anúncios de Citroën C5 Aircross e 1 anúncios de McLaren Artura disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,20 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) e McLaren Artura (matrículas de 2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 497 € | 359 000 € |
| Anúncios disponíveis | 277 | 1 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,00 % |
| Potência média | 159 cv | 660 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas de 2025
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Aircross vs McLaren Artura, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Aircross é mais barato: custa cerca de 22 497 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o McLaren Artura custa em média 359 000 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 336 502 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 497 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 277 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um McLaren Artura usado custa em média 359 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 277 anúncios de Citroën C5 Aircross e 1 anúncios de McLaren Artura disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Aircross anunciados em Portugal têm 159 cv e os McLaren Artura têm 660 cv, pelo que o McLaren Artura é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
20 900 €
2022 · 80 000 km · Diesel · 130 cv
20 900 €
2022 · 80 000 km · Diesel · 130 cv
23 657 €
2021 · 28 610 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
28 950 €
2024 · 29 386 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
15 490 €
2021 · 70 648 km · Gasolina · 130 cv
24 750 €
2023 · 38 930 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
13 950 €
2019 · 179 999 km · Diesel · 129 cv
15 990 €
2021 · 63 000 km · Gasolina · 130 cv
13 950 €
2019 · 172 000 km · Diesel · 130 cv
28 900 €
2024 · 44 033 km · Diesel · 130 cv
23 900 €
2022 · 39 243 km · Diesel · 130 cv
31 950 €
2024 · 16 288 km · Diesel · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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