Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o SEAT Exeo (7419 €) é 22 272 € mais barato do que o BYD Atto 3 (29 692 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 146 anúncios de BYD Atto 3 e 4 anúncios de SEAT Exeo disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD Atto 3 e SEAT Exeo
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 3 vs SEAT Exeo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Atto 3 ou SEAT Exeo?
Em média, o SEAT Exeo é mais barato: custa cerca de 7419 € (matrículas de 2009 a 2012), enquanto o BYD Atto 3 custa em média 29 692 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 22 272 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto 3 usado em Portugal?
Um BYD Atto 3 usado custa em média 29 692 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 146 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um SEAT Exeo usado em Portugal?
Um SEAT Exeo usado custa em média 7419 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2012. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Atto 3 e de SEAT Exeo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 146 anúncios de BYD Atto 3 e 4 anúncios de SEAT Exeo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Atto 3 ou SEAT Exeo?
Em média, os BYD Atto 3 anunciados em Portugal têm 219 cv e os SEAT Exeo têm 157 cv, pelo que o BYD Atto 3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
