Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

29 692 €
preço médio · matrículas 2022–2026146 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
46 999 €
preço médio · matrículas 2018–202579 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Atto 3 (29 692 €) é 17 307 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Velar (46 999 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 146 anúncios de BYD Atto 3 e 79 anúncios de Land Rover Range Rover Velar disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


13,52 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto 3 (matrículas 2022–2026) e Land Rover Range Rover Velar (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 692 € | 46 999 € |
| Anúncios disponíveis | 146 | 79 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,06 % |
| Potência média | 220 cv | 306 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,1 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2026

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 3 vs Land Rover Range Rover Velar, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BYD Atto 3 é mais barato: custa cerca de 29 692 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o Land Rover Range Rover Velar custa em média 46 999 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 17 307 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto 3 usado custa em média 29 692 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 146 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Land Rover Range Rover Velar usado custa em média 46 999 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 79 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 146 anúncios de BYD Atto 3 e 79 anúncios de Land Rover Range Rover Velar disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto 3 anunciados em Portugal têm 220 cv e os Land Rover Range Rover Velar têm 306 cv, pelo que o Land Rover Range Rover Velar é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
29 400 €
2023 · 65 104 km · Elétrico · 204 cv
28 900 €
2023 · 56 644 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2023 · 28 500 km · Elétrico · 204 cv
27 550 €
2023 · 30 064 km · Elétrico · 204 cv
28 400 €
2023 · 65 104 km · Elétrico · 204 cv
26 999 €
2023 · 44 955 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2024 · 31 421 km · Elétrico · 204 cv
27 900 €
2023 · 56 644 km · Elétrico · 204 cv
30 990 €
2024 · 48 000 km · Elétrico · 204 cv
28 900 €
2023 · 61 700 km · Elétrico · 204 cv
28 498 €
2023 · 51 673 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2024 · 39 999 km · Elétrico · 204 cv
33 950 €
2017 · 122 000 km · Diesel · 180 cv
39 195 €
2021 · 24 000 km · Diesel · 180 cv
30 900 €
2018 · 54 000 km · Diesel · 180 cv
49 900 €
2021 · 76 544 km · Diesel · 204 cv
49 990 €
2022 · 93 600 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
20 000 €
2019 · 207 184 km · Diesel · 180 cv
43 900 €
2021 · 65 000 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
69 990 €
2024 · 55 300 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
63 490 €
2024 · 41 242 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
65 900 €
2024 · 59 534 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
35 800 €
2018 · 185 000 km · Diesel · 180 cv
49 000 €
2021 · 147 500 km · Híbrido Plug-In · 404 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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