Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BYD Atto 3 (29 680 €) é 10 219 € mais barato do que o Genesis GV60 (39 900 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 171 anúncios de BYD Atto 3 e 0 anúncios de Genesis GV60 disponíveis em Portugal.
O BYD Atto 3 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 3 vs Genesis GV60, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Atto 3 ou Genesis GV60?
Em média, o BYD Atto 3 é mais barato: custa cerca de 29 680 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o Genesis GV60 custa em média 39 900 € (matrículas de 2022). A diferença ronda os 10 219 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto 3 usado em Portugal?
Um BYD Atto 3 usado custa em média 29 680 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 171 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Genesis GV60 usado em Portugal?
Um Genesis GV60 usado custa em média 39 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de BYD Atto 3 e de Genesis GV60 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 171 anúncios de BYD Atto 3 e 0 anúncios de Genesis GV60 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Atto 3 ou Genesis GV60?
Em média, os BYD Atto 3 anunciados em Portugal têm 219 cv e os Genesis GV60 têm 318 cv, pelo que o Genesis GV60 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
