Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 686 €
preço médio · matrículas 2019–2026223 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
22 559 €
preço médio · matrículas 2019–2026278 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Aircross (22 559 €) é 5126 € mais barato do que o BMW Série 2 (27 686 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 223 anúncios de BMW Série 2 e 278 anúncios de Citroën C5 Aircross disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,42 € / 100 km

11,08 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 2 (matrículas 2019–2026) e Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 686 € | 22 559 € |
| Anúncios disponíveis | 223 | 278 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,18 % | 0,19 % |
| Potência média | 164 cv | 156 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,7 L/100 km | 5,0 L/100 km |
| Segmento | Monovolume | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 2 vs Citroën C5 Aircross, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Aircross é mais barato: custa cerca de 22 559 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW Série 2 custa em média 27 686 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 5126 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 2 usado custa em média 27 686 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 223 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 559 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 278 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW Série 2 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,42 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,7 L/100 km), contra 11,08 € por 100 km do Citroën C5 Aircross (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 99 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 223 anúncios de BMW Série 2 e 278 anúncios de Citroën C5 Aircross disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 2 anunciados em Portugal têm 164 cv e os Citroën C5 Aircross têm 156 cv, pelo que o BMW Série 2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
34 900 €
2025 · 23 378 km · Gasolina · 122 cv
28 900 €
2023 · 80 621 km · Diesel · 116 cv
22 900 €
2022 · 47 668 km · Diesel · 116 cv
17 990 €
2019 · 75 127 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
19 990 €
2018 · 126 000 km · Gasolina · 140 cv
48 400 €
2026 · 25 km · Diesel · 150 cv
24 900 €
2023 · 74 000 km · Híbrido · 245 cv
13 950 €
2017 · 138 896 km · Diesel · 116 cv
21 990 €
2020 · 120 001 km · Diesel · 116 cv
28 900 €
2023 · 56 955 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
21 990 €
2020 · 120 001 km · Diesel · 116 cv
12 900 €
2016 · 168 252 km · Diesel · 116 cv
18 950 €
2021 · 36 469 km · Gasolina · 130 cv
42 500 €
2026 · 4200 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
16 800 €
2020 · 97 799 km · Diesel · 130 cv
17 500 €
2019 · 119 000 km · Diesel · 130 cv
18 950 €
2021 · 36 469 km · Gasolina · 130 cv
25 490 €
2025 · 27 344 km · Diesel · 130 cv
12 799 €
2020 · 170 000 km · Gasolina · 131 cv
20 250 €
2023 · 54 250 km · Gasolina · 130 cv
12 799 €
2020 · 170 000 km · Gasolina · 131 cv
29 999 €
2025 · 39 507 km · Híbrido Plug-In · 181 cv
18 950 €
2022 · 119 000 km · Diesel · 130 cv
32 900 €
2025 · 2896 km · Gasolina · 145 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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